Pikes peak 2013 loeb au sommet

Pikes Peak, The race to the clouds comme la surnomment les américains (la course vers les nuages . Un départ à 2865m d'altitude et une arrivée à 4305m, une route poussiéreuse, glissante et dangereuse : au sommet les pilotes doivent négocier un virage sans protection et donnant sur un ravin de 600 mètres de haut ! Des voitures plaquées au sol par d'énormes ailerons avant et arrière qui caractérisent la série unlimited dont fera partie Sébastien Loeb.

19.93km de parcours, 156 virages, une raréfaction de l'oxygène qui agit sur l'organisme des pilotes et qui diminue la puissance moteur jusqu'à 30%. 21 catégories au total, des camions, voitures, quads, motos toutes les catégories sont représentées mais l'épreuve reine demeure celle des Unlimited , des voitures équipées de moteurs qui dépassent parfois les 1 000 chevaux. Celle du pilote français, une Peugeot 208 T16 développe quant à elle 875 chevaux pour 875 kg. Moteur V6 à double turbo, le monstre avale le 0 à 200km/h en 4.8s (non, il n'y a pas de faute de frappe il s'agit bien du 0 à 200km/h qui est englouti en à peine 5 secondes, le 0 à 100km/h lui se négocie en 1.8s seulement).

Sur la première portion de piste, soit 9km, Sébastien Loeb réalise un chrono de 3mn 30 secondes 768'' soit 24 secondes de moins que le champion 2012 : Rhys Millen au volant d'une Hyundai Genesis coupé qui développait 900 chevaux. Il faut s'attendre à une course de côte la plus rapide au monde Dimanche prochain, avec de grandes chances de succès pour Sébastien Loeb, c'est en tout cas ce qu'on lui souhaite.

Il permettrait ainsi à Peugeot de renouer avec le succès sur cette course américaine, les deux dernières victoires de la marque au lion remontant à 1989 sur une 405 T-16 pilotée par Robby Unser, et 1988 toujours sur une 405 T-16 pilotée par Ari Vatanen.