Porsche cayenne s diesel 382 ch

Performances du Cayenne-S-Diesel

Elle a le c?ìur d'une vraie sportive ! Un V8 turbo diesel de 4,2 litres, à la fois puissant et efficient, qui se distingue par son cycle moteur particulièrement régulier. Ses 382 ch se chargent de le propulser de 0 à 100 km/h en 5,7 s, pour atteindre une vitesse de pointe de 252 km/h ; son couple maximal se situe à 850 Nm. Sa consommation n'excède pas les 8,3 litres, en cycle mixte. Le puissant V8 turbo diesel possède 2 turbocompresseurs parallèles (un par culasse). L'air d'admission est acheminé vers les deux compresseurs via un filtre à air commun. Réchauffé par le passage dans les compresseurs, il est ensuite refroidi dans les échangeurs avant d'être renvoyé vers le moteur.

Tiptronic S à 8 rapports

Prévue de série, la boîte de vitesse Tiptronic S à 8 rapports transforme la puissance du nouveau Cayenne S Diesel en une motricité phénoménale. Le volant sport de série est doté de 2 commandes ergonomiques pour passer manuellement les rapports. Le volant multifonction et le volant SportDesign avec palettes sont disponibles en option.

Pour le style

Le Cayenne S Diesel incarne le principe S si évocateur pour la marque Porsche, et depuis toujours synonyme d'un niveau de performances et de réserves de puissance encore plus élevé, côté moteur certes. Mais aussi côté équipement et côté design.

Une vraie Porsche

Les lignes de l'avant captent immédiatement le regard. La longueur du capot donne le ton, en souvenir des Porsche de compétition des années 1960. Les ailes, proéminentes, ainsi que le bossage du capot ajoutent une touche de détermination supplémentaire. Également bien visible : l'aspect cintré des flancs. Les jantes Cayenne S III 18 pouces de série offrent un confort de conduite inégalé, particulièrement sur les longues distances. D'autres modèles de jantes, jusqu'à 21 pouces, sont également disponibles en option. L'inscription diesel à l'avant gauche et à l'arrière droit, ainsi que la signature Cayenne S à l'arrière signalent sans ambiguïté le V8 turbo diesel le plus puissant de son segment. Le S , c'est tout un principe, une promesse que nous étions soucieux de tenir... avec le Cayenne S Diesel aussi.

Un habitacle somptueux

Vous préférez ouvrir la porte du nouveau Cayenne S Diesel et prendre immédiatement conscience de son caractère sportif, 100 % Porsche. à l'avant, la console centrale montante renforce l'esprit dynamique. Voilà qui cadre parfaitement avec votre propre état d'esprit. Pour davantage de sportivité, le poste de pilotage vous enveloppera mieux et vous apprécierez aussi le nouveau volant. Le tableau de bord a également un petit air familier typiquement Porsche. Sur le Cayenne S Diesel : les 5 instruments ronds se détachent parfaitement du tableau de bord. L'écran couleur TFT haute résolution, de 4,8 pouces, affiche les informations de l'ordinateur de bord ou la carte du système de navigation, en association avec le PCM doté du module de navigation. Il indique également celles du régulateur de vitesse adaptatif optionnel, ou les alertes du système optionnel de contrôle de la pression des pneus (TPM).