Porsche de retour aux 24h du mans apres 16 ans d absence

Sébastien Loeb qui s'engage en WTCC, entraînant par la même occasion la marque aux chevrons en championnat du monde des voitures de tourisme, l'arrivée du V6 1.6 turbo à injection directe en F1 pour remplacer le 2.4 V8 atmosphérique, et maintenant le retour de Porsche aux 24H du Mans, décidément, 2014 sera une année charnière pour le sport automobile d'endurance.

La marque de Stuttgart avait délaissé la mythique et difficile épreuve des 24H du Mans en 1998 pour des raisons financières, alors que la marque n’était pas au meilleur de sa forme. 16 ans après et des progressions de vente à 2 chiffres plus tard, le fabricant allemand décide donc de revenir sur la course d’endurance la plus difficile au monde. 

A la direction Technique un homme : Alexander Hitzinger, ancien patron du département avancées technologiques chez Red Bull. Derrière le volant, une équipe : le français Romain Dumas, Timo Bernhard, Mark Webber désengagé de Red Bull Racing et le Suisse Neel Jani, ancien pilote chez Toro Rosso. Le jeune pilote néo-zélandais Brendon Hartley (Murphy Prototypes) semble lui aussi intéresser la Direction Sport de Porsche. 

La voiture : une Porsche 919 Hybride LMP1 (moteur 4 cylindres essence à injection directe) essaiera de réitérer l’exploit de ses ancêtres comme la 917 ou encore la 936. « Mission 2014 : notre retour » tel est le slogan de Porsche pour son retour sur le circuit de la Sarthe. Après 15 ans de suprématie Audi (la marque aux anneaux a remporté 12 fois les 24H du Mans entre 1999 et 2013), la donne risque de changer : Porsche cumule de son côté 16 victoires, le record à ce jour.

Le retour de la firme de Stuttgart marquera t-il la fin du règne Audi (qui vient de présenter sa nouvelle R18 e-tron Quattro V6 diesel turbo à double récupération d’énergie) sur le circuit manceau ? Réponse les 14 et 15 Juin 2014.

 

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