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Les constructeurs se mobilisent et luttent tous contre ce satané virus. Si certains, comme Peugeot et SEAT, se mettent à produire des respirateurs, d’autres essaient de collecter des fonds. C’est le cas aujourd’hui de Porsche Cars North America, I... Voir plus
C’est le week-end de Pâques. Il fait beau. Il fait chaud. Et on est confiné à résidence. Alors comment s’évader et continuer à survivre ? Peut-être en vivant sa passion de l’automobile en version numérique. C’est ce que l’on vous propose en allant... Voir plus
Il y a 25 ans, elle a fait la une des journaux et, aujourd'hui encore, elle reste une icône : la 911 Turbo type 993 a été l’ultime version Turbo de l’ère des moteurs refroidis par air. Le nouveau modèle haut de gamme de la génération 993 a été pré... Voir plus
Porsche nous offre une nouvelle génération de sa mythique 911 Turbo S. Si son caractère sulfureux est surtout dû à la cavalerie qui dénombre 650 chevaux, issus de son 6 cylindres turbo, les ingénieurs n‘ont pas oublié qu’il faut une aérodynamique ... Voir plus
Jamais une 911 Turbo n’avait accueilli autant de pur-sang sous son capot moteur. Les ingénieurs ont réussi à en capter 650 et à les placer dans le petit Boxter 3,8 litres. Avant de pouvoir en prendre le volant. Et cela ne sera pas de sitôt, car so... Voir plus
En Allemagne, il y a pléthore de préparateurs. Mais les plus reconnus pour leurs travail se comptent sur les doigts de nos mains. RUF est l’un d’entre eux. Il est même incontestablement l’un des spécialistes de la préparation sur Porsche 911. Voic... Voir plus
La Porsche 911 type 992 attendait sa version Turbo. Voilà chose faite ! La firme nous présente la nouvelle génération de 911 Turbo S qui, comme de coutume, nous promet une puissance de folie, une dynamique de conduite et un confort sans précédent.... Voir plus
Depuis une dizaine d’années, le célèbre préparateur Gemballa est en souffrance, car il a perdu son fondateur, Uwe Gemballa. Mais voilà, le fils, Marc Philipp Gemballa annonce le grand retour de la firme à Genève.
... Voir plusSi dans l’esprit collectif et, a fortiori, auprès des passionnés, une Porsche c’est une 911, dans les faits ce sont d’abord les Cayenne, Macan et Panamera qui se vendent. La 911 ne représente que 15 % des 280 000 véhicules écoulés en 2019. Primord... Voir plus
Chez Porsche, on tient à produire des bolides capables de de flirter avec des vocalises de voitures de course. Pour y arriver, il faut abandonner le turbocompresseur. Eh bien, c’est ce que propose la firme avec ses nouvelles Porsche 718 Boxster GT... Voir plus