logo La revue auto

Renault le talisman pour conquerir la chine

Ce matin au Salon de l'Automobile de Pékin, le charismatique patron du groupe Renault Nissan, Carlos Ghosn, vient de dévoiler en première mondiale la nouvelle grande berline badgée Renault, la Talisman. Elle à pour ambition d'offrir à la clientèle Chinoise une nouvelle offre qui ciblent les jeunes homes d'affaires à la recherche d'un véhicule aussi bien pour la vie privée que pour la vie professionnelle.

Exterieur_Renault-Talisman_0 Exterieur_Renault-Talisman_1 Exterieur_Renault-Talisman_2 Exterieur_Renault-Talisman_3
Voir la galerie photo
Renault à la conquête du marché Chinois ...

Le lancement du Renault Talisman contribuera à l'accélération de Renault en Chine, qui n'a que des volumes modestes sur le 1er marché automobile du monde. Pour réussir se parie le réseau de distribution de la marque au losange passera de 80 concessions en 2011 à 170 en 2014. En Chine, les constructeurs étrangers doivent produire localement pour jouer un rôle important. Renault projette de s'installer en Chine avec une production locale à l'horizon de la 2ème partie du plan, soit entre 2014 et 2016, car le Talisman, fabriquée en Corée chez Renault Samsung Motors.

Notre question : est ce que la Renault Talisman sera importé en Europe ???

Renault et Nissan en Chine

En novembre 1993, Renault s'est introduit sur le marché chinois avec la signature d'un partenariat industriel avec China Sanjiang Space Group pour l'assemblage et la production de Trafic Minibus à travers une joint venture, Sanjiang Renault Automotive Company (SRAC), à Xiaogan (province du Hubei, à 80 km de Wuhan). La production de Trafic s'est arrêtée en 2003. En 1999, Renault a commencé à importer des véhicules particuliers et à construire un réseau de distribution. En 2009, Renault a lancé le programme ‚ÄúTotal Ownership Experience‚Äù avec une garantie de 3 ans, et la satisfaction clientèle avec est montée jusqu'à 95%.

Nissan a débuté ses activités en Chine en 2003 avec son partenaire Dongfeng Motor Co, et a lancé sa marque Infiniti brand en 2007. Nissan a vendu 94 000 véhicules en 2003. Les ventes de Nissan en Chine (marque Infiniti incluse) ont progressé de 21,9% in 2011, pour atteindre 1 247 738 véhicules, dont 808 440 écoulés par la coentreprise Dongfeng Nissan (+22,4%) et 115,518 par Zhengzhou Nissan (+15,4%). Début 2012, Nissan a présenté la Venucia D50, premier modèle de la marque locale Venucia. Avec 7,3% de part de marché en 2011, la Chine est devenue le premier marché de Nissan. Nissan compte vendre 2 millions de véhicules par an en Chine d'ici 2015.