Renault megane 2012 plus de style et moins de conso

Renault fait évoluer l'ensemble de la famille Mégane pour le millésime 2012. Renault en profite pour affuter le style de sa compacte mais surtout, la marque lui met à disposition, sa toute nouvelle génération de moteur " Energy ". Mégane 2012 devient la berline la plus sobre de sa catégorie grâce à trois nouvelles motorisations, Energy dCi 110 et Energy dCi 130 ainsi que l'inédit Energy TCe 115. Moteur 1.2 l essence le plus puissant du marché avec ses 115ch, il se distingue par sa sobriété à la pompe avec une consommation de 5.3 l / 100 km sur cycle NEDC (119 g de CO2/km), qui confère à Mégane une autonomie d'environ 1 000 km, digne d'un moteur Diesel.
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Une face avant modernisée

Apprécié par les clients, le style de Mégane Collection 2012 évolue légèrement, vers plus de modernité. La face avant intègre désormais un éclairage de jour à LED attribuant à Mégane Collection 2012 une nouvelle signature lumineuse. Le bouclier s'habille d'une peinture laquée noire et de touches de chrome. La gamme de jantes est entièrement renouvelée. Autant d'éléments qui illustrent le soin porté à la qualité perçue, une priorité pour Renault. L'habitacle s'enrichit de nouvelles selleries dont un pack cuir / alcantara bi-ton décliné en trois harmonies. La finition Bose devient un niveau d'équipement à part entière. Enfin, les versions GT et GT-Line s'affirment : signature LED spécifique en boomerang, sellerie avec surpiqûre rouge, volant sport avec repose-pouces, seuils de porte et baguette de planche de bord signés Renault Sport, les finitions GT et GT-Line revendiquent fièrement leur appartenance à la famille Renault Sport. à noter : la palette de teintes de Mégane Collection 2012 s'enrichit du Bleu Majorelle et du Blanc Nacré.

Mégane Collection 2012 : le plein d'Energy sous le capot

Mégane Collection 2012 est le premier modèle à proposer les trois nouvelles motorisations Energy, qui allient plaisir de conduite et sobriété. Basées sur un downsizing de nouvelle génération s'appuyant sur l'expérience de Renault en F1, elles embarquent un contenu technologique inédit à ce niveau de gamme et sont toutes équipées d'un système Stop&Start avec récupération d'énergie à la décélération / freinage (Cf encadré Energy). Ayant fait l'objet d'une mise au point acoustique soignée, les motorisations Energy témoignent d'une sonorité discrète et feutrée. Les émissions sonores sont divisées par deux par rapport aux moteurs qu'elles remplacent.

Renault Energy TCe 115, le retour des motorisations essence : premier moteur essence Renault à injection directe suralimentée, le Renault Energy TCe 115 allie performances et frugalité à la pompe. Destiné à remplacer le 1.6 16v, ce nouveau bloc de 1198 cm3 affiche des performances en hausse (+5ch, +40Nm) avec une puissance de 115ch et un couple maximum de 190Nm dont 90% sont disponibles dès 1650 trs / min. Il se distingue par sa souplesse et ses relances à bas régime dignes d'un moteur diesel. Moteur 1.2l essence le plus performant du marché, le Renault Energy TCe 115 se différencie également par sa sobriété à la pompe avec une consommation en baisse de 25%. Ainsi motorisée, Mégane Collection 2012 ne consomme que 5.3 l / 100km sur cycle NEDC, un record pour un modèle essence de cette catégorie, soit un gain de près d'1,5 l/ 100 km. Les émissions de CO2 sont de 119 g / km et l'autonomie de plus de 1 000 km se rapproche de celles obtenues avec les modèles diesel.

Mégane Collection 2012 disposera également des deux meilleurs moteurs diesel de leur catégorie, combinant plaisir de conduite et consommations les plus basses du marché.

La nouvelle motorisation Diesel Energy dCi 110 : moteur le plus vendu sur Mégane, le 1.5dCi se métamorphose en reprenant le contenu technologique inauguré l'année dernière par le Energy dCi 130, avec à la clef des émissions de CO2 et une consommation qui passent sous la barre des 95 g et des 3,8 l / 100 km sur cycle mixte, en baisse de près de 12%, ce qui positionne Mégane dans le top 3 de son segment en matière d'efficience énergétique. Les performances sont maintenues, grâce à un couple moteur en hausse (260 Nm, soit 20 Nm supplémentaires, disponible dès 1 750 tr/min).

Le Renault Energy dCi 130 : développant 130 ch et 320 Nm, le moteur 1.6 l Diesel le plus puissant du marché procure un grand agrément de conduite et se distingue par ses reprises franches et efficaces, dès 1750 trs/min. Sur Mégane, il affiche une consommation de 4.0 l / 100 km sur cycle mixte, en baisse de 20% par rapport à l'ancien moteur 1.9 dCi 130, et des émissions de seulement 104 g de CO2 / km, lui permettant d'accéder au bonus écologique en France.

Pour plus de confort et de sécurité, Mégane Collection 2012 adopte les équipements d'aide à la conduite inaugurés par Scénic Collection 2012, tels que le Visio System = il est constitué d'une caméra fixée sur le pare-brise derrière le rétroviseur intérieur, ce dispositif améliore la visibilité nocturne et aide à maintenir la vigilance du conducteur, grâce à une double-fonctionnalité qu'il est le premier à réunir.

Mégane Collection 2012 sera commercialisée à partir de mars 2012 en Europe puis à travers le monde courant 2012 (Turquie, Israël, Maroc, Algérie, Tunisie, Afrique du Sud, Russie et Argentine, notamment).

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