Renault megane 2014 toutes les photos et les infos du restylage

Vu de l'extérieur

A l’instar de la plupart des autres modèles commercialisés par Renault, la gamme Mégane adopte la nouvelle identité de marque, signée du designer Laurens van den Acker et de ses équipes. La berline 5 portes, le coupé et le break Estate bénéficient d’un nouveau bouclier, de nouvelles grilles d’aération et d’un nouveau capot qui intègre le logo Renault agrandi sur fond noir brillant. De nouveaux feux de jour, qui s’étirent sur le côté de caisse contribuent au dynamisme des différentes silhouettes tandis que chaque version conserve son identité propre.
Par exemple, la berline, la coupé et l'Estate disposent de nouveaux phares elliptiques tout types tandis que les Mégane GT et Mégane RS disposent quant à elles de phares à paupières noir brillant. La berline adopte des protections latérales de caisse finition chrome brillant et noir laqué tandis que le break se dote de barres de toit et des entourages de vitre en aspect chromé. 

Vu de l'intérieur

Rien ne change ou presque dans l'habitacle de la Renault Mégane 2014 restylée, si ce n'est la tablette multimédia intégrée Renault R-Link qui équipe en option ou de série la nouvelle gamme selon les modèles et les niveaux de finition, hors coupé-cabriolet. Elle regroupe l’ensemble des fonctions multimédia (navigation GPS, radio, téléphonie avec Bluetooth et audiostreaming, connectivité pour les appareils nomades en 26 langues possibles) et propose également des services liés au véhicule ainsi que l’accès au Renault R-Link Store, un catalogue de plus de 50 applications (selon pays)  téléchargeables depuis le véhicule. Les fonctions sont contrôlées via un grand écran tactile de 7 pouces (18 cm) de diagonale, via les commandes vocales et via un joystick, positionné en console centrale.
A noter également l'arrivée dans la gamme d'une une finition Bose renouvelée, qui constitue désormais un niveau d’équipement à part entière.

Sous le capot

La nouvelle gamme Renault Mégane 2014 restylée inaugure l’association de la boite automatique EDC (Efficient Dual Clutch) à double embrayage et 6 rapports avec le moteur essence TCe 130. Inauguré sur le Scénic, cette motorisation Energy TCe 130 vient épauler le moteur Energy TCe 115. Se voulant d'une grande rondeur, souple et réactif, il est doté d'un Stop & Start et affiche une consommation en baisse de 15% soit plus d’ 1 litre/100 km par rapport à l’ancien TCe 130.
Outre les moteurs essence Energy TCe 115 et Energy TCe 130, on trouve bien entendu deux motorisations Diesels : les bien connus Energy 1.5 dCi 110 et Energy 1.6 dCi 130.

Les tarifs

Ils s'échelonnent de 20 300 € à 31 950 €. Retrouvez l'ensemble des tarifs de la gamme Renault Mégane 2014 restylée dans notre article dédié.