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Un nouveau toyota land cruiser

Le 4x4 de Toyota, Land Cruiser, voit arriver sa nouvelle génération. Ce gros gabarit, à toujours été un véritable franchisseur, aujourd'hui il est aidé par la technologie sur tous les terrains : écologie, économie, vie à bord, route, autoroute et franchissement.

Un nouveau toyota land cruiser
Un nouveau système le Multi-terrain Select...
Il contrôle les freins et la puissance en fonction du type de terrain rencontré. Vous avez même quatre caméras qui diffusent des images des contours du véhicule, évitant de devoir passer la tête par la fenêtre lors de franchissements délicats ou en manouvre. Un autre système, le Steering Angle Display, diffuse sur écran la position des roues et donne une estimation de la trajectoire de ce véritable franchisseur.

Pour la route...
Le Land Cruiser, dans sa version la plus huppée, dispose d'une suspension variable adaptative et d'un contrôle actif de la garde au sol. Pour les autres versions, il est possible de se contenter du contrôle de stabilité et de couple ou d'une suspension dynamique. Sous le capot, le Land Cruiser garde son quatre cylindres 3 litres D-4D de 173 ch et 410 Nm ou le V6 4 litres essence en cinq portes. Avec le D-4D, les émissions de CO2 passent de 238 à 214 g/km. Avec le turbo Diesel, il peut tracter un attelage de 3 tonnes.

Petit, ou très grand...
Le Land Cruiser existe en version 5 portes 7 places ou en 3 portes. L'habitacle a été retravaillé. L'icône 4x4 de Toyota, s'équipe d'un système multimédia JBL 7.1 à 14 haut-parleurs muni d'un disque dur d'une capacité de 2000 morceaux et d'un GPS. Sur le volant, les commandes facilitent la sélection et le maniement de différents systèmes, comme celui des caméras de contrôle.



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