Yamaha x max 125 cm3 relooking pour 2014

Un gabarit assez imposant pour un 125 cm3 ! Une nouvelle robe, la version 2014 ne manquera pas d’attirer votre attention. Sous l’habillage, on nous annonce un moteur sportif qui procure une accélération supérieure à la concurrence. La position de conduite a été surélevée, pour un meilleur confort et une meilleure visibilité.

Les lignes sont plus épurées comparées à la version 2013, elles donnent l’impression d’un tempérament plus sportif, et la protection au vent et aux intempéries est encore meilleure grâce à une nouvelle bulle.
Inspiré à l’origine par le célèbre TMAX, le X-Max est aussi polyvalent. Il dispose d’un châssis sport très compact et est équipé de roues à grand diamètre, avec des suspensions améliorées qui confèrent une stabilité accrue à la machine.

Cadre tubulaire et grandes roues assurent une meilleure maniabilité, le moteur est un bloc monocylindre de 125 cm3 à refroidissement liquide et injection électronique.
Le tableau de bord du T-Max comprend un compteur de vitesse numérique, un indicateur de consommation de carburant et un totaliseur.

La commercialisation est prévue d’ici la fin du mois de Décembre 2013, La Revue Automobile testera ce nouveau modèle la semaine prochaine, et vous donnera ses impressions détaillées dans la foulée. D’ici là bonne fin de Salon Moto, et bonne semaine à tous !