Volkswagen vient de livrer son millième camping-car Grand California. Pourtant la production en série du fourgon aménagé a débuté seulement ce printemps à l’usine de Września en Pologne.
Le client de ce camping-car Volkswagen a opté pour un Grand California 600 biton Blanc Candy/Rouge Cerise. Grosso modo le même que notre "Essai Grand California : le Camping-car c'est ringard ?". Tout comme le notre, il est équipé d’un lit superposé supplémentaire, d’une lucarne panoramique au-dessus de la kitchenette, ainsi que d’autres options comme le système de radionavigation Discover Media et un panneau solaire sur la partie avant du toit. Pour propulser ce fourgon, les ingénieurs proposent un seul moteur. Un 4 cylindres turbo diesel TDI de 177 chevaux , associé à une boîte automatique 8 rapports, également de série.
Le camping-car est disponible en version Grand California 600 (6 mètres de long, lit dans le sens de la largeur à l’arrière) et Grand California 680 (6,8 mètres de long, lit dans le sens de la longueur à l’arrière). Outre la kitchenette entièrement équipée, il est doté d’une salle de bain (toilette, douche et lavabo), de détails pratiques tels qu’un éclairage extérieur au-dessus de la porte coulissante, d’un raccord de douche extérieure (avec tuyau et pomme de douche), d’un marchepied électrique qui se déploie devant la porte coulissante, de moustiquaires au niveau de la porte coulissante et des fenêtres, de stores roulants occultants, de six interfaces USB, de quatre prises électriques 230 V et du Cross Wind Assist (l’assistance de vent latéral).
L’équipement de série comprend également un panneau de commande numérique dans l’espace de vie pour contrôler toutes les fonctions clés du camping-car. L’écran tactile fournit des informations telles que les niveaux d’eau potable et d’eaux usées, le niveau de charge de la batterie supplémentaire et le statut du Wi-Fi. Il permet aussi de commander des fonctions telles que le chauffage et la climatisation, le système d'infodivertissement, l’éclairage intérieur, le mode du marchepied et le Wi-Fi.
« Fabriquer un camping-car comme le Grand California constitue un véritable défi ... En effet, les personnes qui choisissent ce véhicule viennent d'horizons très différents et souhaitent se lancer dans des aventures extrêmement variées. Tout dans le véhicule doit être parfaitement adapté à l’usage prévu, ce qui est le but de notre travail à Września. J’estime que passer le cap des 1 000 premiers véhicules est très prometteur pour l’avenir de ce globe-trotter automobile. »
Volkswagen lève le voile sur une nouvelle page de son catalogue électrique avec le lancement de l'ID.Buzz GTX, une version qui insuffle un esprit s... Voir plus
Volkswagen, se lance un défi. Celui de séduire avec ses voitures électriques, les plus sportif d'entre nous. Pour y arriver, la firme compte sur l'... Voir plus
Dans le segment des voiture électriques, où l'innovation et la performance tentent de redéfinir l'automobile, Volkswagen fait une nouvelle fois par... Voir plus
Dans la course effrénée vers l'avenir de la mobilité électrique, Volkswagen est l'une des marque qui s'est lancer à fond perdu. Un défi audacieux q... Voir plus
Volkswagen largue une nouvelle ancre électronique avec la mise à l'eau de l'ID.7 Tourer, un break 100 % électrique qui n'a pas froid aux yeux ni au... Voir plus
Le Tiguan de Volkswagen, ce mastodonte des ventes avec plus d'un demi-million d'unités écoulées annuellement, s'apprête à enrichir encore davantage... Voir plus
2023 12819 km Manuelle Essence
2023 4075 km Automatique Essence