Avec l’arrêt de son iconique Fortwo, Smart repart de zéro pour écrire une nouvelle histoire. Après la décevante #1, le constructeur a la pression avec son second modèle, le #3. Pari gagné ?
Le leasing social, initialement loué pour son succès commercial, a finalement été suspendu par le gouvernement, plongeant les perspectives de nombreux consommateurs dans l'incertitude. Cependant, FIAT, agile et perspicace, ne manque pas de capital...
Lire la suite
Après l'excitante V6, place au diesel propulsion qui, avec ses caractéristiques, pourrait bien être une excellente surprise si l'on accepte de mettre de côté ses a priori......
Voir plus
Le Hyundai Tucson reçoit la dernière génération du groupe motopropulseur de la marque. Il combine un 4 cylindres de 1,7 litre injection directe et turbocompressé à une boîte automatique à 7 rapports double embrayage....
Voir plus
Après une première génération présentée en 2008, la Soul deuxième du nom fut lancée l'année dernière. Mélangeant les genres, entre break surélevé, crossover et petit SUV, le véhicule coréen s'est fait un nom sur notre territoire grâce, notamment, à l...
Voir plus
Précurseur sur le segment des SUV avec le Santa Fe, puis sur celui des crossovers compacts avec le Tucson premier du nom, en 2004, Hyundai a très clairement gagné sa légitimité sur ce dernier. Onze ans après, le nom Tucson refait surface en Europe et...
Voir plus
La Hyundai i40, n'est pas vraiment une coréenne, puisque tout les éléments techniques ont été développée par le centre recherche & développement européen de Rüsselsheim (en Allemagne). Les ingénieurs ont modifiés ce break pour lui donner les atouts p...
Voir plus
