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Avec l’arrêt de son iconique Fortwo, Smart repart de zéro pour écrire une nouvelle histoire. Après la décevante #1, le constructeur a la pression avec son second modèle, le #3. Pari gagné ?
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Le leasing social, initialement loué pour son succès commercial, a finalement été suspendu par le gouvernement, plongeant les perspectives de nombreux consommateurs dans l'incertitude. Cependant, FIAT, agile et perspicace, ne manque pas de capital... Lire la suite
S'il existe un couturier qui pouvait réinterpréter le style de la 500, c’est bien Giorgio Armani, selon le constructeur italien. Giorgio est, d’après la firme de Turin, le « roi incontesté du monde de l'élégance italienne ». C’est la ra... Voir plus
Créativité et innovation sont les éléments d'inspiration du modèle unique One-off 500 Kartell, la marque emblématique du design industriel italien qui expérimente et recherche en permanence de nouvelles interprétations esthétiques et fonctionnelle... Voir plus
La FIAT 500 c’est la voiture emblématique du groupe FCA, qui a même permis à la firme de passer sans encombre la crise de 2008, allant même jusqu’à offrir les clés du géant américain Chrysler. 2020 sera, enfin, l’année du véritable renouvellement ... Voir plus
Fiat présente sa petite et mignonne Fiat 500 Hybrid. Ne vous attendez pas à un système complexe, il s'agit d'une micro-hybridation de son nouveau moteur à 3 cylindres 1.0 BSG 70 chevaux. Il est accouplé ici à une transmission manuelle désormais à ... Voir plus
C’est un peu ainsi que l’on s’exclame dans les locaux de Fiat France. Car pour cette année 2020, Fiat a décidé de revoir sa politique commerciale pour son monospace urbain à base de Fiat 500. La 500L devient la seule finition disponible au catalog... Voir plus
Si Lionel Messi et Christiano Ronaldo en rêvent, Fiat se l’achète. De quoi parle-t’on? Du Ballon d’Or. Et à l’occasion du nouveau partenariat entre FIAT et France Football, le constructeur italien propose une série spéciale 500X « Ballon d’Or... Voir plus
Le 100 000e moteur FireFly Turbo vient d'être produit dans l'usine FCA Powertrain de Bielsko-Biała en Pologne, l'une des usines de moteurs parmi les plus modernes du groupe FCA qui a par ailleurs reçu la distinction "World Class Manufacturing Gold... Voir plus
En 1964, la première Abarth 595 esseesse voit le jour, boostée par un carburateur Solex 34 PBIC et un collecteur d'admission spécial, moulés dans une seule pièce d'alliage léger avec le couvre culasse, portant sa puissance à 32 ch. Dans l'habitacl... Voir plus
