La troisième génération Hyundai Santa Fe a débuté sa carrière au salon de New York. Elle s'appellerait ix45 en France...
En Europe, la Hyundai Santa Fe proposera trois motorisations. L'offre compte deux Diesel. Le premier est un 2.0 l avec turbo à géométrie variable délivrant 150 ch. Selon le constructeur, ses émissions sont de 155 g CO2/km. Plus puissant, mais à 145 g CO2/km, le 2.2 l « R » avec turbo à géométrie variable affiche 200 ch. Il permet au SUV de passer de 0 à 100 km/h en 9,4 s en deux roues motrices. En essence, le 2.4 l GDI a une puissance de 193 ch. Le 2.2 R VGT et le 2.4 GDI sont disponibles avec une boîte manuelle ou automatique à six rapports. Le Santa Fe existera aussi en quatre roues motrices.
à l'intérieur, le chauffeur peut profiter d'un volant chauffant. Le chauffage des sièges est, lui, disponible tant pour les passagers avant et arrière. Hyundai annonce de nombreux équipements et aides à la conduite. Il y aura ainsi un régulateur de vitesse actif contrôlé par radar, un détecteur de pluie, un contrôle du freinage en descente (DBC) avec assistance au départ en montée (HAC), un nouveau système de détection d'angle mort et une aide au parking Smart Parking Assist System avec caméra de recul. Enfin, en option, on pourra installer une prise de 220 V dans l'habitacle. Commercialisation fin 2012.
:no_upscale()/https://cdn.fr.prod.group-mobility-trader.com/images/cas/48977deb0bc271bedc0c026a4cd54faa/original.jpg "Photo Hyundai Kona Electric 48kWh - 156ch Creative")
:no_upscale()/https://cdn.fr.prod.group-mobility-trader.com/images/cas/de81cc298cee903ebe3886296ae59fc3/original.jpg "Photo Hyundai BAYON 1.0 T-GDi 100 DCT-7 Hybrid 48V Business")
