Depuis les temps ancestraux où les dinosaures foulaient encore la Terre, Suzuki est dans le jeu automobile. En 1955, ils ont sorti la Suzulight, probablement le nom le plus sexy de l'histoire de l'automobile. Depuis lors, ils ont réussi à écouler 80 millions de ces engins. Si vous êtes un fan de chiffres, ça fait 28,9 millions de ventes au Japon et 51,27 millions aux quatre coins du monde. Apparemment, l'air frais des montagnes japonaises est un excellent catalyseur pour convaincre les gens d'acheter des Suzuki.

Le Japon, le berceau de l'entreprise, s'est taillé la part du lion avec 36 % des ventes. L'Inde, qui semble être en compétition avec elle-même pour avoir le plus de gens au mètre carré, suit de près avec 32,6 %. L'Europe, qui a peut-être été distraite par son fromage et ses baguettes, a récolté 10 % des ventes. L'Asie, avec 13,5 %, et les autres régions (Amérique latine, Océanie, Moyen-Orient, Afrique, etc.), avec 7,8 %, se battent pour les miettes.

Pendant que certains prétendent avoir inventé l'eau chaude, Suzuki se targue d'avoir sorti des véhicules accessibles, créatifs et innovants. Après la Suzulight, ils ont eu un moment de gloire avec la Suzuki Fronte 800 en 1965. Oui, c'est ça, vous pouvez continuer à chercher cette voiture sur Google.

Suzuki ne s'est pas contenté de rester à la maison au Japon. Ils ont commencé à exporter des Suzulight en 1959, puis ont ouvert une usine au Pakistan en 1975. Depuis, ils ont établi des bases de production en Inde en 1983 et en Hongrie en 1992. Les usines indiennes sont devenues des fournisseurs pour l'Afrique, ce qui prouve que les Suzuki ont une affinité pour les climats chauds.






Aujourd'hui, Suzuki a 15 usines automobiles dans 10 pays, parce que vendre 80 millions de voitures, ça nécessite de sortir de sa zone de confort. Leurs voitures sont maintenant en vente dans 184 pays et régions. Vous voyez, même avec toute leur modestie, ils ont réussi à conquérir une bonne partie du globe.

Et la star de ce spectacle en toute modestie, c'est l'Alto. Lancée en 1979, elle représente à elle seule 20 % des 80 millions de Suzuki vendues. Elle est devenue une légende dans le monde des mini-véhicules, surtout en Inde, où elle a fait des ravages dans les ventes de Suzuki.

Alors que d'autres présidents de grandes entreprises nous endorment avec des discours pompeux, le président de Suzuki, Toshihiro Suzuki, nous rappelle humblement que « Sho-Sho-Kei-Tan-Bi » (réduire, économiser, alléger, raccourcir et rationaliser) est leur mantra. Ils se soucient de la « valeur pour le client », et ils sont déterminés à rendre la mobilité des clients plus respectueuse de l'environnement. En d'autres termes, ils restent fidèles à leur nature, sans tambour ni trompette, tout en étant un partenaire fiable pour la vie quotidienne de leurs clients.