Issue de la 8C et de Maseratti



C'est à Genève que la marque Alfa Romeo dévoilera officiellement la version de série du nouveau coupé Italien. Ce coupé à propulsion, reprends le style de la grosse 8C Competizione et la marque annonce qu'elle utilise un bon nombre de technologies qui ont été développées pour elle comme le repose sur un châssis en carbone. D'ailleurs comme la 8C, l'Alfa Romeo 4C sera assemblée à Modène, dans l'usine de Maserati.
Toute petite, mais méchante



Cette nouvelle Alfa Romeo 4C est une strict biplace, mais elle vous accueil avec des sièges baquet du plus bel effet. Elle mesure moins de 4 m de long avec un empattement de 2.4 m, de 2 m de large et de 1,18 m de haut. Ce qui, en plus du carbon, lui permet d'assurer un rapport poids-puissance de 4 kg/ch.
Sous le capot en position centrale arrière



C'est le dernier quatre-cylindres turbo essence 1750 (1.74 L), en aluminium, à injection directe de l'Alfa Romeo Giulietta Quadrofoglio Verde qui à été choisi. Dans la Giulietta il délivre 235 ch, mais pour la 4C, la marque ne donne encore aucune précision dessus à par qu'il est associé à la transmission à double embrayage à sec Alfa TCT. Elle se commande notamment via les palettes derrière le volant. Le système DNA est doté d'un mode Race en plus des Dynamic - Normal - All- weather (tous temps) standards.
L'Alfa Romeo 4C sera commercialisée en fin d'année pour un prix proche des 45.000€.