La plus puissante des Bentley...

Il s'agit ni plus ni moins que la plus puissante de toutes les Bentley : son W12 biturbo annonce 630 chevaux à 6.000 tr/min et, surtout, un couple de 800 Nm entre 2.000 et 4.500 tr/min. De quoi terrasser les chronos : 0 à 100 km/h en 4,2 secondes, 0 à 160 km/h en 9,5 secondes et une vitesse de pointe de 325 km/h ! Des valeurs époustouflantes pour un paquebot de cette masse ! Car si Bentley annonce une réduction de la masse de 90 kg face à la GTC Speed, cette Continental-Supersports- Convertible n'a rien d'un poids plume : près de 2,4 tonnes ! Heureusement, pour stopper le tout, Bentley a trouvé refuge dans les disques en carbone-céramique.


FlexFuel...

La Continental-Supersports-Convertible fût surtout la première Bentley à bénéficier de la technologie FlexFuel, qui permet de rouler indifféremment à l'essence, à l'E85, voire à une combinaison des deux. Désormais, c'est toute la gamme Continental qui en est équipée. Selon Bentley, cela permet une réduction des émissions de CO2 de 70 % du puit à la roue. La consommation moyenne est annoncée à 16,7 l/100 km, soit des émissions de 388 g/km.


N'oublions pas le luxe

Si elle est sportive, il ne faut pas mettre de côté le fait qu'elle soit une Bentley, l'accueil se faisant dans des sièges chauffants et un tableau de bord raffiné. Il sera possible d'opter par exemple pour des tables de pique-nique, un bouchon de réservoir orné de bijoux ou des tapis de sol en laine d'agneau.


On se demande : mais que manque-t-il à cette Bentley Continental-Supersports-Convertible ? Peut-être un prix moins élitiste ?

Fiche technique Bentley Continental