Tout comme la BMW 530d, BMW 540i et BMW M550i, cette variante à hybride rechargeable arrivera en mars 2017.

Le moteur électrique délivre une puissance de 95 ch et débite un couple maximal de 250 Nm, alors que le quatre cylindres essence d’une cylindrée de 2,0 litres produit 184 ch et un couple de 320 Nm. Sa puissance cumulée de 252 ch et son couple maximal de 420 Nm expédient la BMW 530e iPerformance, de 0 à 100 km/h en 6,2 secondes et lui permettent de filer à une vitesse de 235 km/h sur Autobahn.

La BMW 530e iPerformance offre la possibilité de rouler en tout électrique sur un parcourt pouvant atteindre 50 kilomètres et cela avec une vitesse maximale dans ce mode de 140 km/h. Un exploit technique qui lui donne une consommation normée de 1,9 l/100 km, et correspond à des émissions de CO2 de 44 g/km, sur les 100 premiers kilomètres. L’autonomie de cette voiture peut ainsi atteindre 650 kilomètres.

La batterie haute tension en lithium-ion est d’une capacité de 9,2 kWh. Elle est logée sous la banquette arrière. Grâce à cette intégration, la BMW 530e iPerformance offre un coffre à bagages d’un volume de 410 litres avec un plancher de chargement plat. Lorsque la BMW 530e iPerformance est stationnée, moins de 5 heures suffisent pour recharger entièrement l’accumulateur haute tension sur une prise domestique conventionnelle ou 3 heures au plus sur une borne murale BMW i Wallbox (puissance de charge 3,7 kW).

L’écologie Style !

Différenciation esthétique discrète à l’extérieur et à l’intérieur. Des touches esthétiques discrètes permettent au connaisseur d’identifier la technique d’entraînement innovante de la nouvelle BMW 530e iPerformance. Des lames interposées de couleur bleue dans les naseaux BMW, des cache-moyeu bleus, la prise de charge disposée côté conducteur entre le passage de roue avant et le montant avant, les emblèmes « eDrive » sur les montants arrière et bien évidemment la signature « 530e » sur le capot du coffre sont les traits distinctifs les plus visibles de la variante à hybride rechargeable. Lorsqu’on ouvre la porte pour monter à bord, on aperçoit le monogramme « eDrive » sur les caches de marchepied éclairés et, une fois à bord, on retrouve le caractère sportif et élégant, reflet du design extérieur comme sur toutes les variantes de la berline.

À la différence de celles-ci, la BMW 530e iPerformance arbore en plus la touche eDrive sur la console centrale ainsi qu’un design spécifique pour les affichages sur le combiné d’instruments placé devant le conducteur et sur l’écran d’information logé en position centrale.