Au niveau technique c'est la même !



Le plus intéressant dans le Concept i8 de Bmw lors de sa présentation était son système hybride qui utilise un tout petit trois cylindres turbocompressé de 223 chevaux entraînant les roues arrière, couplé à un moteur électrique de 131 chevaux propulsant les roues avant. L'ensemble est capable d'offrir au conducteur une puissance maximum de 354 chevaux pour un couple de 550 Nm. Les performances sont plus qu'honorable, au vue des 1630kg de la bête, puisque le 0 à 100 km/h est réussi en 5 secondes et la vitesse de pointe est limitée à 250 km/h.


Pour 3 litres aux 100 km !



Le plus stupéfiant reste avant tout sa consommation, qui en cycle normalisée est donnée à 3 l aux 100 km. Ce résultat est effectué grâce à ses batteries lithium-ion capable de faire rouler l'engin sur 30 km en mode 100% électrique. La charge sur une prise électrique s'effectue en 1h45.



Ce prototype préfigure un futur modèle hybride sportif.