Bien que la marque vienne de présenter les M340i et 330e, celles-ci ne sont pas encore disponible à la vente. En l’état, seule la berline est disponible avec une motorisation diesel, la 320d de 190 ch, et une motorisation essence avec la 330i de 258 ch. Pour ceux qui souhaitent une Série 3 GT ou une déclinaison break Touring il faudra soit patienter soit se rabattre sur l’ancien modèle (F34) dont ces déclinaisons sont encore disponibles.

Si le modèle essence est exclusivement vendu avec la boîte automatique à 8 rapports avec les seules roues arrière motrices, le modèle diesel se décline en boîte de vitesses mécanique ou automatique à 6 et 8 rapports et en propulsion ou 4 roues motrices xDrive.

Dès le premier niveau d’équipement, Lounge, la Série 3 offre par exemple les feux bi-LED, les antibrouillards, les jantes de 16 pouces (320 d) ou 17 pouces (320d xDrive et 330i), l’accoudoir central, de nombreux airbags, la banquette arrière rabattable, de multiples prises (USB, 12 V,…) ou encore les sièges avant réglables en hauteur. Côté fonctionnalité, nous trouvons le BMW Connected+, le BMW EfficientDynamic, le nouveau BMW Live Cockpit Navigation Plus, la climatisation trizones, les radars de stationnement avant et arrière, le sélecteur de mode de conduite (Eco Pro, Comfort, Sport) ou encore un système audio à 6 haut-parleurs.

L’Édition Sport ajoute la sellerie tissu/Sensatec noire, les jantes de 17 pouces à rayon en V, des inserts décoratifs noir brillant soulignés de chrome, l’éclairage d’ambiance, les rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement et conducteur électrochrome, les sièges Advanced à l’avant avec soutien lombaire, les antibrouillards à LED ou encore le Park Assist Plus.

La finition Luxury apporte en plus de la finition, la sellerie Cuir « Vernasca » Schwarz avec surpiqûres décoratives, les jantes en alliage léger 17'' style 771 à rayons doubles, la planche de bord en Sensatec, des inserts décoratifs en bois précieux frêne gris-brun brillants, un système de haut-parleurs hi-fi, le pack ConnectedDrive, l’alarme antivol, le BMW Live Cockpit Navigation Pro, le pack Connected Pro, la connectivité avancée avec recharge par induction, le hotspot WiFi ou encore le pack Confort, le vitrage insonorisant et les sièges avant chauffants électriques.

La finition M Sport ajoute à l’Édition Sport la teinte unie « Alpinweiss », la sellerie alcantara/Sensatec Schwarz avec surpiqûres contrastantes bleues, les jantes en alliage léger 18'' style 790 M à rayons doubles, bicolores avec pneumatiques mixtes/RSC, les freins M Sport (330i uniquement), la boîte de vitesses automatique Sport 8 rapports avec palettes au volant (320 d xDrive et 330i uniquement), des inserts décoratifs en Aluminium Tetragon, la suspension DirectDrive, le volant M gainé cuir, le pack aérodynamique M, la direction DirectDrive à démultiplication variable, les projecteurs Full LED directionnels, le BMW Live Cockpit Navigation Pro, le pack Connected Pro ainsi qu’un système de haut-parleurs hi-fi

Quant à la finition Business Design elle apporte, en plus de la finition Lounge, la boîte de vitesses automatique à 8 rapports, l’Aluminium Line satiné BMW Individual, les rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement, le Park Assist ainsi que le pack Connected Pro et le système de haut-parleurs hi-fi.


Tarifs de la nouvelle BMW Série 3 (G20) :



Motorisations/Finitions
Lounge
Business Design
Edition Sport
Luxury
M Sport


Diesel
 
 
 
 
 


320d BVM6
41 900 €
 
46 000 €
51 460 €
51 160 €


320d BVA8
44 100 €
47 400 €
48 200 €
53 660 €
53 360 €


320d xDrive BVA8
46 760 €
50 600 €
50 460 €
55 900 €
55 760 €


Essence
 
 
 
 
 


330i BVA8
46 800 €
 
50 600 €
55 950 €
56 200 €