Au salon de Geneve 2014, Bentley présente une évolution de sa " Grand Tourisme ", la Continental GT Speed. Elle se présente encore une fois comme la Bentley la plus performante jamais construite et surtout comme une GT d'un raffinement sans pareil.
Le 12 cylindres en W de 6 litres gavé par un double turbo développe désormais une puissance de 635 chevaux pour un couple de camion de 820 Nm. Evidément les performances monte encore en gamme avec une vitesse de pointe de 331 km/h et 327 km/h pour la version GTC (cabriolet).
Les nouvelles performances mécaniques de la Continental GT Speed s'accompagnent par ailleurs d'une présence visuelle plus marquée. Le séparateur avant, les subtils bas de caisse et l'élégant diffuseur arrière de la spécification Mulliner Styling sont assortis à la couleur de la carrosserie, tandis qu'une finition foncée est appliquée sur les jantes « Speed » de 21 pouces, les phares et les feux arrière. Les modifications extérieures continuent avec des étriers de freins peints en rouge et un badge « Speed » chromé posé sur les ailes avant. Côté habitacle, on remarque un schéma de couleur entièrement nouveau et exclusif aux modèles Speed.
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