Après le Range Rover Evoque, c'est au tour du Discovery Sport de recevoir chez Land Rover des motorisations tirées de la nouvelle famille Ingenium. En l'occurrence deux blocs TD4 Diesel, des 4 cylindres 2.0 litres affichant une puissance respective de 150 et 180 chevaux.
Dévoilée l'été dernier, la famille de moteurs Ingenium continue de s'étendre au sein des gammes de Jaguar et Land Rover. Chez le spécialiste du 4x4, quelque temps après l'Evoque, c'est au tour du Discovery Sport d'en profiter. Ce modèle de SUV compact mais très haut de gamme lancé en fin d'année dernière va ainsi pouvoir offrir encore plus de performances et d'efficacité, tout en abaissant encore ses consommations.
À partir du mois de septembre prochain, le Land Rover Discovery Sport sera donc proposé avec deux nouveaux blocs Diesel de cette famille Ingenium. Ces motorisations 4 cylindres 2.0 litres TD4 compatibles avec la norme Euro 6 afficheront deux niveaux de puissance : 150 et 180 chevaux.
Moins de 5.0 litres/100 km
Avec le bloc 150 chevaux, la consommation est estimée à 4,9 litres/100 km et les émissions de CO2 à 129 grammes/km. Avec le bloc 180 chevaux, ces chiffres seront légèrement supérieur. Ils devraient donc passer la barre de 5.0 litres/100 km et des 130 grammes de CO2/km, ce qui induira un (léger) malus écologique. En contrepartie, les performances du Discovery Sport Ingenium TD4 180 sont annoncées à 8,9 secondes pour le 0-100 km/h et 188 km/h en pointe.
Les Land Rover Discovery Sport dotés d'un moteur Ingenium disposeront d'un pack 'E-Capability' avec un badge 'Sport' bleu pour la version la plus économique. Réservé aux modèles à 5 places, il intégrera notamment des roues de 18 pouces équipées de pneumatiques à faible résistance au roulement. Par ailleurs, les intervalles de révision ont été étendus de 26 000km (ou un an) à 34 000km (ou deux ans) pour minimiser les coûts d'entretien. Le Discovery Sport est également proposé avec une motorisation essence à 4 cylindres (Si4).
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