100% électrique...

Fluence-ZE-Concept affiche une autonomie de 160 km et dispose de trois possibilités de recharge de la batterie : standard entre 4 à 8 heures, rapide en 20 minutes, instantanée en 3 minutes, grâce au système exclusif Quickdrop d'échanges de batterie. Fluence-ZE-Concept préfigure le futur dérivé électrique de Fluence et représente la solution de mobilité routière à zéro émission de demain.


Passionnément électrique...

Le style de Fluence-ZE-Concept conjugue les codes de Renault avec la touche identitaire associée aux véhicules électriques. Fluence-ZE-Concept affiche une silhouette dynamique soulignée par une ligne de carre fluide, qui court des optiques avant vers les épaules de la voiture. Avec une longueur de 4 820 mm, des voies larges et bien équilibrées (1 672 mm) et de belles proportions, Fluence-ZE-Concept est une voiture statutaire et élégante. Son identité de véhicule électrique est exprimée par le thème graphique des écopes qui rappelle l'architecture des surfaces d'échange thermiques - un empilement de lames - thème repris sous 17 différentes variations dans le dessin des optiques et du cache moteur. Les cellules photovoltaïques situées sur le toit panoramique, la planche de bord et la plage arrière sont traitées graphiquement sous la forme d'un réseau géométrique, qui devient un autre thème stylistique, présent dans le dessin de la calandre et dans le motif de l'habillage des sièges.


Economie d'énergie...

Respectueux de l'environnement, Fluence-ZE-Concept ne l'est pas uniquement parce qu'il roule à l'électricité. La voiture dans son ensemble a été conçue afin d'optimiser la gestion de l'énergie. Les cellules photovoltaïques permettent de subvenir à une partie des besoins en énergie des différentes prestations, afin de soulager la batterie. Les projecteurs fonctionnent à l'aide de diodes électroluminescentes de haute performance offrant un rapport efficacité / consommation d'énergie au meilleur niveau. La climatisation est tri-zone, pour un réglage au plus juste pour les deux places avant et à l'arrière. Elle dispose par ailleurs d'une animation lumineuse dans les sorties d'air : bleu pour l'air froid et rouge pour l'air chaud. Les pneumatiques Michelin sont à faible résistance au roulement. 100% électrique, Fluence-ZE-Concept se déplace grâce au moteur situé au niveau du train avant et à la batterie Lithium-ion positionnée entre la banquette arrière et le coffre. Les designers et les ingénieurs Renault ont travaillé main dans la main afin de concevoir un véhicule sûr et pratique, permettant d'accueillir une batterie suffisamment grande pour garantir une bonne autonomie (160 km), tout en maintenant un volume de coffre qui réponde aux besoins d'une famille (327 dm3).