La nouvelle génération de Ford Fiesta se décline en quatre versions : Titanium, Active, Vignale et ST-Line. Cette dernière est pour le moment la plus sportive du lot, avec sa carrosserie spécifique. Toutefois, elle donnera naissance à une vraie version ST.
La prochaine Ford Fiesta ST poussera les compteurs encore un peu plus loin que l’actuelle génération, sur le plan mécanique, mais aussi au chapitre dynamique. La bombinette pourrait troquer son 1,6 litre turbo contre le 3 cylindres 1,0 litre turbo, qui pourrait afficher au bas mot 205 ch, ou un peu plus pour rester dans la course avec ses concurrentes.
Pour le reste, elle se distinguera de la Ford Fiesta ST-Line par une présentation plus marquée, avec une large calandre et un petit diffuseur arrière équipé d’une sortie d’échappement centrale.
La Ford Fiesta ST devrait voir le jour au cours de l’année, à un prix proche des 27 000 euros. Quant à la version RS de la Ford Fiesta, il y a de grandes chances qu’elle reste au stade utopique.