L'arrivée dans le paysage automobile de la toute nouvelle Lamborghini Huracan nous donne l'occasion d'évoquer la prochaine génération d'Audi R8, attendue en 2015. L'italienne et l'allemande, toutes deux intégrées au groupe Volkswagen, partageront en effet de nombreux éléments dont leur plateforme, encore plus étroitement que ne le font déjà la R8 actuelle et la Gallardo.
Ainsi, la future Audi R8 V10 disposera d'un bloc moteur proche de celui de la Huracan LP610-4, un V10 5.2 litres qui développe 610 chevaux. Rappelons que l'actuelle R8 V10 est équipée d'un bloc 525 chevaux.
La future Audi R8 V8 disposera, quant à elle, d'une transmission intégrale et d'une boite de vitesse automatique 7 rapports que l'on retrouve déjà dans les caractéristiques techniques de la Huracan. Rappelons que l'actuelle R8 V8 est équipée d'un bloc atmosphérique de 430 chevaux.
Comment lui faire gagner de la puissance et s'approcher de celle de l'actuelle R8 V10, sachant que la future R8 V10 gagnera un certain nombre de chevaux ? Le passage au turbo a été évoqué, par exemple avec l'emprunt du V8 4.0 litres 560 ch de la RS 7, selon Car & Driver, qui précise également que l'option optimisation de l'actuel V8 4.2 litres FSI reste possible. Car il pourrait s'avérer difficile de refroidir le V8 4.0 litres doublement suralimenté dans une configuration centrale arrière.
Une surprise n'est pas non plus à exclure, avec l'arrivée en cours de carrière, d'une possible version V6, avec un bloc qui serait forcément suralimenté pour cracher assez de chevaux. Une R8 doit rester une R8 !