Les photos sont ici : SRX-2010.

La face avant du SRX est reconnaissable à sa calandre en plusieurs éléments et aux blocs optiques disposés verticalement, comme c'est devenu la règle chez Cadillac. Les phares orientables adaptatifs sont proposés en option. La carrosserie imposante et bien galbée s'affine vers l'arrière et confère au SRX un profil sportif. Le SRX est bien posé sur la route avec ses voies larges et ses courts porte-à-faux donnant l'impression que les roues sont repoussées aux quatre coins de la carrosserie. Les roues standard de 18 pouces peuvent être remplacées, sur demande, par des 20 pouces. Une ligne de caractère audacieuse plonge à travers les flancs de la carrosserie pour rejoindre une entrée d'air chromée, aménagée dans les ailes avant et intégrant un rappel de clignotant. A l'extrémité postérieure du toit, un spoiler intégré prolonge les lignes pures de la carrosserie et améliore le profilage aérodynamique.