Né pour répondre aux besoins quotidiens des familles, le break n'est pas vraiment indiqué pour une utilisation sportive. Pourtant, avec la naissance des niches de marché, ces " utilitaires " commencent à devenir passionnants. Il suffit de se tourner vers l'Allemagne pour s'en assurer. Mais les australiens n'ont rien à leur envier.
Au regard de la multitude de Ute, de timides berlines transformées en pick-up, les Australiens ont toujours été attachés aux véhicules fonctionnels. Ainsi, Holden propose en 1974 le Sandman, un break trois portes devenu la coqueluche des surfeurs. Icône de la pop-culture australienne, le break de chasse est ancré dans la mémoire des ex-surfeurs.
Pour célébrer les 40 printemps du Sandman, Holden a réalisé une version extrême du Commodore Ute. Associé à Triple Eight Race Engineering et Red Bull Racing Australia, le fabricant australien a posé un V8 5,0 l de 705 ch en provenance des machines de guerre engagées en championnat V8 Supercar.
Pour le fun, le break de chasse embarque deux planches de surf en carbone. Il n’y a sans doute pas mieux pour se rendre rapidement d’une plage à l’autre. On est fan !