362 chevaux : telle est la puissance maximale, déjà fort respectable, de la BMW i8, cette sportive hybride rechargeable qui mixe un 3 cylindres 1.5 litres de 231 chevaux et un moteur électrique de 131 chevaux. De quoi procurer des sensations époustouflantes au démarrage et à l'accélération mais tout cela pourrait n'être, en fait, qu'un simple début.
BMW pourrait en effet bientôt faire basculer sa i8 dans le camps des supercars en la dotant d'une motorisation de plus de 500 chevaux et 675 Nm. C'est en tout cas ce qu'affirme l'américain Automobile Mag qui précise que cette i8 survoltée prendrait sans doute le nom de BMW i8S. Pourquoi pas M8 ? On n'en sait rien...
Plus de 500 chevaux
Deux choix seraient en concurrence chez BMW pour développer la nouvelle motorisation de la i8S : utiliser un 4 cylindres 2.0 litres de 320 chevaux ou un 6 cylindres en ligne 3.0 litres de 480 chevaux, le moteur électrique se chargeant de combler la différence vers les 500 chevaux. Soit 200 chevaux environ dans le premier cas et 110 chevaux environ dans le second cas.
Avec un 4 cylindres ou même pire, avec un 6 cylindres, on serait plus dans l'esprit BMW, mais on s'éloignerait de la vocation économique de la i8, qui revendique une consommation de 2,1 litres/100 km (en réalité entre 5.0 litres/100 km et 7.0 litres/100 km selon la conduite, comme le montre notre essai). Par contre, au niveau des performances, on peut s'attendre à ce que le 0-100 km/h ne soit plus atteint en 4,1 secondes mais en 3,5 secondes seulement !
A noter que pour compenser la hausse du poids due au changement de moteur thermique, BMW supprimerait les sièges arrières. Le châssis serait rigidifié et l'amortissement revu pour mieux correspondre à l'esprit 100% sportif de cette i8S qui pourrait arriver en concession en 2017.
Crédit Photographique: Gilles Vitry, La Revue Automobile