Dacia nous fait une énorme surprise avec la présentation du concept-car Duster. Personne n'aurai misé un sous sur un concept aussi intéressant qu'inattendu. Le Duster est un crossover à la fois sportif, spacieux, modulable et avec un look ravageur.
Ce concept-car est un modèle mélangeant le genre de 4x4 et de Monospace. Le Duster est un SUV compact, avec ses mensurations : 4,25 m de long comme la Logan, 1,64 m de large, haut de 1,49 m et un empattement de 2,80 m. Le Duster avec ses lignes galbées nous donne une impression de robustesse à l'allemande. Ce design presque futuriste sort totalement des standards actuels de la marque Dacia.
La Dacia Duster est le fruit de la collaboration entre Renault Design Central Europe (Bucarest, Roumanie) et Renault Design Technocentre (Guyancourt, France). Les concepteurs de cette voiture ont planché sur l'aérodynamique pour obtenir un Cx de 0,30. Ils ont aussi travaillé sur la modularité.
Une modularité que Dacia traduit en ingéniosité et simplicité . En effet, le Duster peut passer rapidement d'une configuration quatre places à une configuration 2 places. Un bouton, à l'entrée de la porte arrière, permet de faire glisser l'assise des sièges arrière sous les sièges avant. Dès lors, les deux rangées sont accolées, libérant de la place dans le coffre : 2 m¬? pour être précis. En mode quatre places, la Dacia a un volume de chargement de 470 dm¬?. Pour le confort, le dessin de la planche de bord libère de la place pour les genoux du passager avant. Sous le capot de ce concept, on trouve un moteur 1.5 dCi 105 (77 kW) équipé d'un filtre à particules émettant 139g de CO2/km pour une consommation de 5,3 l/100 km. De quoi en faire une voiture de Série, mais à priori le Duster n'ai voué qu'à faire le show... Dommage.
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