Le choix entre 2 moteurs turbo !

Le premier moteur de la gamme Infiniti Q60 est un 4 cylindres de 2 litres turbocompressé. Il propose la puissance de 211 chevaux à 5 500 tr/min, et délivre un couple généreux, pour un moteur essence, de 350 Nm avec une consommation de carburant combinée de 6,8 l/100 km.

L’Infiniti Q60 S, monte franchement en gamme avec son tout nouveau moteur V6 à biturbo qui développe presque le double du premier moteur avec une puissance en crête de 405 canassons. Si la Q60 envoie sa cavalerie sur le seul train arrière, cette Q60 S passe à la traction intégrale. Par contre, l’une comme l’autre ne dispose que d’une boîte automatique à 7 rapports.

La gamme des tarifs de l’Infiniti Q60 coupé :

Prix Infiniti Q60 2.0t Premium = 44 390 €
Prix Infiniti Q60 2.0t Premium Tech = 50 890 €
Prix Infiniti Q60 2.0t Sport = 46 890 €
Prix Infiniti Q60 2.0t Sport Tech = 53 390 €

Prix Infiniti Q60 S Sport = 56 950 €
Prix Infiniti Q60 S Sport Tech = 63 450 €

Des lignes pour l’aéro…

Avec ses jantes alliage 19 pouces, ses étriers de frein sport, le message est très clair : la toute nouvelle Q60 n’est pas là pour faire de la figuration. Avec un coefficient de pénétration dans l’air de 0,29 ; l’aérodynamisme de ce coupé a nécessité au moins autant de travail que son allure. Cela se remarque notamment avec une absence quasi totale de portance à l’avant et à l’arrière, et un obturateur de grille actif qui reste fermé pour réduire la portance à haute vitesse, mais s’ouvre pour améliorer le refroidissement en cas de besoin.

Suspension dynamique numérique...

Vous êtes le conducteur. Laissez le tout nouveau système de suspension dynamique numérique (DDS) s’adapter à vous. Profitez dès que vous le voulez et selon le besoin d’une conduite extrêmement confortable ou d’une réponse plus agile. Les nouveaux amortisseurs adaptatifs changent de réglage en fonction de votre sélection de mode de conduite. Le basculement entre les modes se fait de façon instantanée ; à l’instar du contrôle continu des fonctions vitales du châssis par le système DDS (roulis de caisse, tangage et taux de rebond). Dans cette nouvelle ère du numérique, les performances doivent s’adapter au conducteur, pas l’inverse.

Sélecteur de mode de conduite Infiniti...

Le sélecteur de mode de conduite INFINITI vous offre un meilleur contrôle des performances. Faites votre choix parmi les modes Standard, Snow (neige), ECO, Sport, Sport+ et Perso avant de personnaliser encore plus la conduite en ajustant les valeurs des paramètres de direction, moteur et suspension. Vous pouvez ainsi adapter parfaitement le style de conduite aux circonstances, et surtout à votre préférence personnelle. Profitez d’une expérience qui dépasse le type de route ou les simples réglages d’usine.

Mode 4x4 dynamique...

Pour les amateurs, rien ne saurait égaler le plaisir de conduite d’une voiture à propulsion. Mais jugez plutôt : le mode 4x4 intelligent peut envoyer de 0 à 50 % de la puissance moteur aux roues avant quand vous en avez besoin, ou attribuer la totalité de la puissance disponible aux roues arrière dans le cas contraire. Vous profitez donc d’une traction de type 4x4 sans pour autant sacrifier les sensations de la propulsion.