C'est le Zafira Tourer qui a inauguré l'année dernière le moteur Diesel nouvelle génération 1.6 CDTI d'Opel, en version 136 chevaux et 320 Nm de couple. Le monospace au Blitz propose désormais dans sa gamme une deuxième version, plus économique, de ce bloc, en 120 chevaux.
Economie à l'achat
Toujours associé à une boite de vitesse manuelle à 6 rapports, un Stop & Start et un système de récupération d'énergie, ce moteur 1.6 CDTI ecoFLEX 120 chevaux permet au Zafira Tourer de ne consommer que 4,5 litres/100 km pour 119 grammes de CO2/km. C'est plus que le 136 chevaux (4,1 litres/100 km et 109 grammes de CO2/km) mais rappelons que celui-ci est particulièrement optimisé pour une efficience maximale.
Mais le Zafira Tourer 1.6 CDTI ecoFLEX 120 chevaux se rattrape sur son prix : à partir de 27 600 euros en finition Edition, contre 28 350 euros pour la version 136 chevaux. Soit 750 euros d'économie, ce qui est loin d'être négligeable. Comme le 1.6 CDTI 136 chevaux, ce moteur 120 chevaux est doté de la technologie SCR de réduction des Nox et est compatible avec la norme Euro 6.
Sept motorisations
Avec ce bloc 1.6 CDTI ecoFLEX 120 chevaux, ce sont désormais sept motorisations qui composent l'offre d'Opel sur le Zafira Tourer :
Essence 1.4 Turbo 120 et 140 chevaux
Diesel 1.6 CDTI 120 et 136 chevaux
Diesel 2.0 CDTI 110, 165 et 195 chevaux
A noter enfin que désormais, la gamme 2015 de l'Opel Zafira Tourer propose la configuration 7 places en série.