La fin des rondeurs !



Le facelift transfigure la petite Nissan Micra qui perd au passage ses rondeurs. Le plus visible est sa nouvelle face avant qui gagne de nouveaux feux au dessin plus technique. La calandre, elle aussi passe au bistouri, avec l'arrivé de deux grandes bouches dont la supérieure qui reçoit le blason en forme de V des modèles actuelles de la marque. Au niveau de la poupe, la Micra dispose de nouveaux feux à LED et d'un nouveau bouclier. Nissan rajoute également de nouvelles teintes et de nouvelles jantes.



Sous le capot



Une des grandes nouveautés de la Nouvelle MICRA 2013 se niche sous le capot avec un trois cylindres Nissan 1.2L DIG-S. Il allie l'injection directe, un compresseur, et la technologie Stop / Start System de quoi développer 98 chevaux. Nissan annonce qu'il est l'un des moteurs à essence les plus sobres et les plus efficaces du marché car il se contente de 4,1 L/100 km, en cycle mixte soit des émissions de CO2 de 95 g/km (au niveau de celles d'un petit Diesel).



Dans l'habitacle



Le constructeur a peaufiné l'habitacle de la Nouvelle MICRA. Immédiatement visible, la finition noire glossy de la console centrale (selon version), avec ses aérateurs redessinés, est de forme rectangulaire. L'offre de selleries et garnitures de portes est élargie, avec une nouvelle sellerie sur le haut de gamme Tekna. Les sièges sont alors revêtus de suédine à double surpiqure, qui vient s'ajouter au revêtement en tissu présent sur les autres finitions. Mais c'est surtout le système multimédia qui évolue en adoptant le tout nouveau système de navigation NissanConnect 2.0 qui est déjà disponible sur le JUKE depuis quelques semaines. Véritable petit bijoux technologique avec son nouvel écran tactile couleur 5,8 pouces. Il permet d'envoyer son itinéraire Google depuis son PC, sa tablette, son SmartPhone directement au véhicule. En outre, il donne via votre téléphone accès en temps réel sur les prix des carburants, la météo et les points d'intérêt Google.