Sous le capot moteur de la nouvelle BMW M5, un V8 de conception nouvelle tournant à haut régime et doté de la technologie M TwinPower Turbo développe une puissance maximale de 560 ch (412Kw) entre 6 000 et 7 000 tr/mn ainsi qu'un couple maximal de 680 Nm disponible entre 1 500 et 5 750 tr/mn. Le débit de puissance spontané et la poussée constante, tout aussi typée M de ce moteur, permettent à la voiture de se catapulter en 4,4 secondes de 0 à 100 km/h et 13 secondes pour le 0 à 200 km/h. La consommation moyenne selon le cycle de conduite européen est de 9,9 litres aux 100 kilomètres (émission de CO2: 232g/km).

Pour une hausse de la puissance d'environ 10 pour cent et du couple maximal de plus de 30 pour cent par rapport à l'ancienne version, la nouvelle BMW M5 affiche ainsi une consommation de carburant réduite de plus de 30 pour cent par rapport à sa devancière. Le rapport sensiblement optimisé entre les sensations M hautes performances et la consommation de carburant repose sur le rendement exceptionnel du nouveau V8 ainsi que sur les vastes technologies Efficient Dynamics incluant, entre autres et en association avec la boîte M à double embrayage et sept rapports avec fonction Drivelogic, la fonction d'arrêt et de redémarrage automatiques du moteur.

Elle s'afficherait à un tarif de 117.000€ au 1er Septembre 2011.

Vous trouverez sur le liens la fiche technique de cette nouvelle Bmw M5.