Lancia relance l'intérêt de sa compacte, la Delta, avec une nouvelle version qui associe le constructeur italien avec l'esprit rugby du Stade Français Paris. Pour convaincre des clients potentiels cette série un peu spéciale offre un design extérieur plus sportif et un intérieur doté de nouveaux tissus techniques. Avec l'arrivée de la série spéciale S by Stade Français Paris, la gamme Delta évolue sensiblement. De quoi, pour nous vous exposer le contenu de cette " Lancia Delta S by Stade Français Paris " et également ses prix.
Un design bien trempé
Cette Lancia Delta S by Stade Français Paris se différencie des autres Delta tout d'abord par son design extérieur. On remarque de suite la calandre, phares antibrouillard et poignées de portes qui reçoivent une teinte Eco-chrome bruni . Pour compléter cette finition dark , les optiques de phares ont été assombries ainsi que les jantes 18 pouces sont peintes couleur anthracite. La finition se prolonge avec les bas de caisse noirs.
Dans l'habitacle cette Delta, à la sauce Rugby, reçoit une sellerie spécifique en tissu et cuir avec des surpiqûres bleues. La console centrale est en laquée noire (celle des versions Executive) et les compteurs adoptent une graduation spécifique jaune qui rappelle les versions sportives des Delta des années 80 et 90.
Tarifs au 30 Mai 2013 :
prix Lancia Delta 1.4 T-jet 120 S by Stade Français Paris = 24.500€
prix Lancia Delta 1.6 MultiJet 16v 120 S by Stade Français Paris = 27.500€
prix Lancia Delta 1.9 Mutijet Twinturbo 190 DPF S by Stade Français Paris = 28.500€
A noter que cette série Spéciale remplace les versions Intensa au sein de la gamme Delta qui se compose désormais de 3 versions : S by Stade Français Paris, Gold et Executive.
Pour connaitre les performances, les consommations, les dimensions ... de la Lancia Delta on vous donne rendez vous sur nos fiches techniques :
Lancia Delta 1.4 T-Jet 120
Lancia Delta 1.6 MultiJet 120
Lancia Delta 1.9 MultiJet 190
Une finition qui fait le plein d'équipements
L'équipement de cette série spéciale Delta S by Stade Français Paris est similaire à celui des versions Gold et comprends donc entre autres, la climatisation automatique bizone, l'autoradio CD MP3 avec commandes au volant, les capteurs de pluie et de luminosité, le système Blue&Me, le régulateur de vitesse, les radars de recul.
Parmi les options disponibles, le Pack Techno2 offre le Magic Parking, les suspensions pilotées, les phares au xénon et le système Driving Advisor. Quant au Pack Nav+, il se compose du système Instant Nav, des phares au xénon et du Magic Parking. Ces 2 packs non cumulables sont affichés au même tarif de 2400€.
Place au comparatif technique entre la Lancia Delta 1.6 MultiJet 120 et la Citroen DS4 1.6 HDi 115
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