Malgré d'indéniables qualités, en termes notamment d'accès à bord et d'habitabilité, le Ford B-Max ne rencontre pas le succès escompté. Il faut dire qu'avec l'Opel Meriva, il est un des derniers survivants du segment totalement dévasté des monospaces urbains, mangé par celui des crossovers urbains type Renault Captur. Ford va tenter de le relancer au printemps, à la suite du salon de Genève, avec l'arrivée au catalogue d'une nouvelle version motorisée par le moteur 3 cylindres EcoBoost dans sa déclinaison 140 chevaux. Jusqu'à présent, la puissance maximale disponible était de 125 chevaux.
Déjà monté sous le capot de la Ford Fiesta, ce bloc devrait permettre au B-Max d'afficher des performances un peu meilleures (10,4 secondes pour le 0-100 km/h) tout en limitant sa consommation à 5 litres/100 km et ses émissions de CO2 à 116 grammes/km. Pas de malus écologique en vue donc.
Le prix de ce Ford B-Max 1.0 EcoBoost 140 ch n'est pas encore connu, mais d'après nos calculs, il devrait approcher les 19 000 euros en finition Titanium.