Tout en démultipliant la 911 sous différentes versions, Porsche use de la même recette pour le Cayman. Après les GTS et GT4, des déclinaisons déjà bien affûtées, la marque de Zuffenhausen dévoile le Cayman GT4 Clubsport.
Derrière ce patronyme caractéristique, le Porsche Cayman GT4 Clubsport cache un châssis remanié pour satisfaire les pilotes amateurs affolés des sorties sur circuit.
Le coupé allemand sera équipé d’un autobloquant arrière, d’un système de freinage majoré avec des disques de 380 mm de diamètre et d’une suspension dérivée de celle des Porsche 911 GT3 Cup. L’habitacle sera complété d’un arceau et de harnais six points.
La partie mécanique sera toujours assurée par le 6 à plat 3,8 litres de 385 ch, qui n’aura plus que 1 300 kg à mener. Avec toutes ces spécificités, le Clubsport annonce à demi-mots l’arrivée d’une possible version GT4 RS du Cayman.
Le Porsche Cayman GT4 Clubsport sera présenté officiellement le 18 novembre prochain lors du salon de Los Angeles. Les commandes sont toutefois déjà ouvertes pour cette pistarde qui sera éligible aux Pirelli World Challenge, Pirelli GT3 Cup Trophy USA ou encore Ultra 94 GT3 Cup Challenge Canada.
Partager
Les autres actualités sur Porsche
Championnat du monde d'Endurance 2024 : du beau monde pour des magnifiques duels?
La 100ème édition des 24h du Mans aura eu son lot d’émotions...
Le mythe, Porsche 911, passe par l'hybride...
Le constructeur allemand Porsche se prépare à franchir un no...
TECHART GTstreet R Touring : la plus délirante des Porsche 911
TECHART réécrit les règles avec le dévoilement de sa dernièr...
Voici les secrets de la délirante Porsche Taycan Turbo GT de + de 1.100 chevaux
Dans un univers où l'asphalte se transforme en scène épique,...
Porsche Taycan 2024 : + de puissance, recharge + rapide et + d'autonomie
Porsche met à jour sa gamme Taycan pour 2024, apportant des ...
Magnus Walker au salon rétro mobile 2024 : Call 911
Comme quoi la passion pour l’automobile n’est pas morte et e...