Infiniti fait entrer la conduite dans le 21ème siècle avec la technologie électrique steer-by-wire en première mondiale. Inauguré sur certaines versions de Q50, le Direct Adpative Steering est un des points forts qui font du Q50 une des berlines sportives les plus dynamiques du marché tout en offrant au conducteur, pour la première fois dans cette catégorie, la possibilité de personnaliser sa direction.
Légère et douce en manœuvres, plus ferme et plus agile en conduite sportive et sur parcours difficiles, la toute première direction adaptative (DAS) propose différentes options de réglage via de simples commandes sur écran tactile. Atout unique dans la catégorie, il est possible de paramétrer à sa convenance à la fois la force et la réponse de la direction, tous les réglages spécifiques à chaque conducteur étant stockés dans la mémoire du Q50.
Comme sur un avion de ligne, la direction « by wire » bénéficie de plusieurs systèmes de sauvegarde, à commencer par une timonerie de direction classique.
Le DAS fonctionne en transférant électroniquement les impulsions données au volant par le conducteur aux roues avant, où un moteur électrique à réaction instantanée pilote la crémaillère. En éliminant les pertes mécaniques qui altèrent les systèmes classiques, la direction gagne en précision et les vibrations au volant disparaissent. Ce résultat est obtenu avec une dose de remontées d’informations importantes dans le volant indissociable des sensations de performance de tout modèle Infiniti.
La direction se paramètre sur un écran tactile intégré au sélecteur de mode de conduite Infiniti. Suivant les modèles, on compte jusqu’à 4 modes préréglés plus un réglage personnalisable, grâce auquel le conducteur peut agencer selon ses préférences la force et la réponse de la direction en fonction de son style de conduite et du type de parcours.
En conséquence, et au mépris des compromis en matière de direction automobile, l’Infiniti Q50 équipé du DAS est aussi stable et confortable sur autoroute que rassurant et gratifiant dans un col de montagne, ou léger lors de manœuvres dans un parc de stationnement saturé. Pourvue d’une triple sauvegarde (trois modules de contrôle électronique distincts), la direction adaptative (DAS) a à son actif 400 000 kilomètres d’essais en conditions réelles et bénéficie de liaisons mécaniques classiques. En fonctionnement normal, un embrayage désaccouple la timonerie pour éviter toute incidence négative sur la réponse de la direction.
Le DAS est proposé en série sur l’Infiniti Q50 3.5h et Q50 2.2d version Sport, en option sur les autres finitions Q50 2.2d. Les modèles Infiniti Q50 sans DAS sont équipés d’une direction électro-hydraulique à force de direction personnalisable par le conducteur. Le DAS est disponible avec le pack Direction, incluant l’Active Lane Control.
Pour en savoir plus sur la nouvelle Infiniti Q50, nous vous proposons un petit tour sur nos fiches techniques en cliquant ici.
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