La gamme 370Z 2013 sera commercialisée le 1er juillet dans le Réseau Nissan en France.



Prix Nissan 370Z = 32 900€

Prix Nissan 370Z PACK = 35 900€

Prix Nissan 370Z NISMO = 44 900€




Sous le capot



Pas de changement côté moteur en revanche, on a toujours affaire à l'exceptionnel V6 3,7 L de la 370Z. Issu de la mécanique qui animait déjà la 350Z, ce bloc tout aluminium à double arbres à cames 24 soupapes ne se contente pas de procurer davantage de puissance et de couple ; il est aussi plus réactif, plus raffiné et moins gourmand.



La distribution variable VVEL (à levées et durées d'ouverture variables des soupapes) contribue aux performances enthousiasmantes de la sportive. Le moteur, qui délivre la bagatelle de 328 ch avec un impressionnant couple de 363 Nm, est combiné soit à une boîte manuelle sport à 6 rapports à débattements très courts, soit à une boîte automatique à 7 rapports.



La Nissan 370Z NISMO passe de 328 ch. à 344 ch. Le couple progresse pour sa part de 363 Nm à 371 Nm. Les reprises s'en trouvent améliorées et le 0 à 100 km/h est franchi en 5,2 secondes. Les freins ont été revus au bénéfice d'une puissance de décélération accrue, d'un meilleur toucher de pédale avec une course raccourcie. Il faut bien ralentir de temps en temps.



Trois versions, deux carrosseries, pour 2013



La gamme 370Z 2013 se décline donc désormais en 3 finitions. 370Z (coupé boîte manuelle 6 vitesses), 370Z Pack (coupé ou Roadster, boîte manuelle 6 vitesses ou automatique 7 rapports avec palettes au volant) et 370Z Nismo (coupé boîte manuelle 6 vitesses).



Les solutions techniques ont fait leurs preuves, Nissan n'a donc pas changé la recette gagnante. Propulsion avec autobloquant, V6 3,7 litres, 328 ch et 363 Nm. Et même 344 ch. et 371 Nm pour le 370Z Nismo.



Le coupé abat le 0 à 100 km/h en 5,3 s (5,2 s. pour le 370Z Nismo).



Mais esthétiquement, la gamme 370Z 2013 est immédiatement reconnaissable à plusieurs éléments. Trois nouveaux designs de jantes alliage apparaissent : 18 pouces sur 370Z, 19 pouces Rays sur 370Z Pack et 19 pouces Rays spécifiques sur le 370Z Nismo.



Toute la gamme bénéficie par ailleurs d'étriers de freins rouges.



Deux nouvelles couleurs s'ajoutent à la palette existante : Orange Sanguine et Bleu Nuit, toutes deux métallisées avec traitement anti-rayures. En coupé comme en Roadster, la finition Pack peut bénéficier d'une boîte automatique à 7 rapports avec mode séquentiel et palettes au volant.



La gamme 370Z 2013 sera commercialisée le 1er juillet dans le Réseau Nissan en France.