Rester dans le Haut de gamme pour convaincre...

Pour convaincre dans se segment des cabriolets premium, Lexus ne s'est pas contenté de faire une découpe du toit de la IS 250. Lexus a travaillé sur le style pour ne pas alourdir la ligne de l'engin, comme peuvent l'être certaine des concurrentes avec des lignes de caisse torturées pour permettre d'intégrer le toit dans le coffre. L'aérodynamique a également été spécialement étudié, de manière à conserver les occupants à l'abri des turbulences, toit ouvert.


Un V6 pour seul moteur...

Sous le capot, Lexus ne propose qu'un seul moteur, à savoir le V6 de 2.5 l de 209 chevaux à injection directe et associé à une boîte automatique à 6 rapports. La masse élevée de 1750kg se ressent au volant. Inutile de vouloir attaquer les sportives sur les petites routes de campagne, on ne fera que désunir l'harmonie de la voiture. A une cadence paisible, ce cabriolet se savoure pleinement : l'insonorisation frôle alors la perfection, même toit replié, le confort de suspension est remarquable, et l'excellente stéréo Mark & Levinson distille vos titres de musique préférés avec une remarquable qualité d'écoute.


Les tarifs...

De 50.000 € à 55.000 €, suivant les 2 ou 3 options supplémentaire choisies car de série elle dispose de quasi tout le nécessaire pour une voiture de son statut, avec par exemple retrouve le cuir, la climatisation automatique, le Bluetooth, la peinture métallisée, les jantes alliage 18 pouces. Dou se prix élevé, qui rapporté à l'équipement se révèle finalement pas trop mauvais marché par rapport à sa concurrence....