Linfiniti m hybride face a la concurrence

Infiniti annonce haut et fort le potentiel de sa future berline hybride, qui selon les fiches techniques n'a rien à envier à sa concurrence Allemande.

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Forte d'une puissance de 364 chevaux (268 kW) conjugué à de faibles émissions, cette puissante Berline 4-portes essence/électrique supporte haut la main la comparaison avec tout modèle Essence, Diesel ou Hybride du marché.


Porsche Panamera S Hybrid : 380ch, 0 à 100km/h en 6 secondes, consommation mixte à 6.8l/100km pour 159g/km


Lexus GS450h : 340ch, 0 à 100km en 5.9 secondes, conso mixte à 7.7l/100km pour 179g/km


Infiniti M35h : 364ch, 0 à 100km/h en 5.5 secondes, conso mixte à 7l/100km pour 162g/km


Dans la catégorie haute performance, la M35h accélère plus fort que n'importe quelle concurrente V6 Diesel et s'avère plus propre et plus sobre que toute autre rivale V6 essence. Avec le 0-100 km/h atteint en tout juste 5,5 secondes, une consommation de 7.0 L /100 km en cycle mixte européen (NEDC) et des émissions de CO2 de 162 g/km, la vitrine technologique d'Infiniti fait figure de référence en matière de développement hybride : elle est plus rapide qu'une Porsche Panamera S Hybridet plus sobre que la
Lexus GS450h.

La M35h est une hybride intégrale, propulsée par un moteur thermique V6 et un moteur électrique conçus pour fonctionner en mode série ou parallèle, donnant au véhicule la possibilité de rouler à l'électrique, à l'essence ou aux deux à la fois. Grâce aux spécificités que constituent le désaccouplement du moteur V6, le puissant moteur électrique de 68 ch (50 kW) et le pack batterie lithium-ion à réponse élevée, le système Infiniti Hybride à Réponse Directe sait mieux que tout autre dispositif hybride faire passer à la route les atouts urbains de l'hybride. Selon les tests réalisés, la M35h roule plus loin, plus longtemps et à vitesse plus élevée en mode électrique que toute autre hybride présente sur le marché. Lors d'essais effectués aux USA, l'Infiniti M35h a pu fonctionner la moitié du temps en mode électrique seul sur un parcours mixte autoroute/centre-ville congestionné.

La consommation officielle en cycle extra-urbain de 5,7 L/100 km est pour les possesseurs de la voiture un gage d'économie exceptionnelle en vitesse de croisière, avec une autonomie pouvant atteindre les 1200 km : c'est là une performance considérable pour une limousine de luxe de près de cinq mètres de long, qui pointe à 250 km/h et dispose de capacités d'accélération à faire pâlir d'envie maintes sportives. Dispensant une sobriété de Diesel malgré des performances plus élevées que ses rivales fonctionnant au gazole, la M35h fait jeu égal avec ses concurrentes Diesel en matière d'émissions de CO2.

Parmi les caractéristiques essentielles du système hybride, figurent un moteur électrique unique par souci de limitation du poids et l'absence de convertisseur de couple pour réduire les pertes mécaniques. A cela, s'ajoutent des performances linéaires et un comportement homogène grâce à une puissance essence/électrique délivrée sans heurt aux seules roues arrières, qui optimise la réactivité, essentielle au pur plaisir de conduite. La boîte à 7 rapports, entièrement automatisée, augmente encore le pouvoir de séduction de la voiture.



L'Infiniti M35h est par ailleurs équipée des systèmes innovants de direction assistée électrique et de freinage régénératif hybrides, d'affichages hybrides dans l'instrumentation de bord qui montrent les flux d'énergie et d'un système d'avertissement à faible allure, l'alerte sonore pour véhicule en approche de piétons (VSP) : il s'agit là du premier dispositif du genre monté en série sur une hybride. Le VSP émet des signaux sonores non intrusifs qui varient en intensité et volume jusqu'à 30 km/h environ pour garantir la sécurité des piétons et des autres usagers de la route lorsque la M35h se déplace en mode électrique silencieux.

Infiniti propose sa M35h au prix de 55.100€ en finition GT et 61.200€ pour la finition GT Premium.

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