Pour abaisser le centre de gravité des voitures et leur conférer un comportement plus dynamique que celui des Mégane standard, l'ingénierie a adapté sur les versions Berline et Estate GT Line le châssis " Sport " développé pour Nouvelle Mégane Coupé.
Adoptés sur les Nouvelles Mégane Berline, Coupé et Estate GT Line, les sièges de la Mégane R.S. contribuent au plaisir d'une conduite plus dynamique, grâce à un maintien latéral renforcé de l'assise et du dossier. Le conducteur a ainsi la sensation de faire corps avec la voiture, notamment lors des prises de virage.
La philosophie de Nouvelle Renault Mégane Coupé-Cabriolet GT Line est un peu différente : afin de préserver son excellent confort vertical, elle conserve le châssis et les sièges du véhicule c?ìur de gamme.
Les motorisations Megane GT Line...
L'offre Nouvelle Renault Megane-GT-Line permet de répondre aux attentes des clients souhaitant concilier sportivité, accessibilité et sobriété en leur proposant une offre variée de moteurs c?ìur de gamme essence et Diesel, dont la plupart sont labellisés Euro 5 et Renault eco2.
L'offre essence :
- Motorisation 1.6 16V 110 associée à une boîte de vitesses manuelle à six rapports
-Motorisation 1.6 16V 110 E85 Renault eco2 associée à une boîte de vitesses manuelle à six rapports
- Motorisation TCe 130 Euro 5 couplée avec une boîte de vitesses manuelle à six rapports
-Motorisation 2.0 16v 140 Euro 5 proposée avec une transmission CVT
L'offre Diesel :
- Motorisation 1.5 dCi 85 Renault eco2 couplée à une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports
-Motorisation dCi 90 FAP Euro 5 Renault eco2 avec une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports
-Motorisation dCi 105 Renault eco2 avec une boîte de vitesses manuelle à six rapports
- Motorisation dCi 110 FAP Euro 5 Renault eco2 proposée avec une boîte de vitesses manuelle à six rapports et également disponible avec la toute nouvelle transmission automatique à double embrayage EDC (Efficient Dual Clutch)
- Motorisation dCi 130 Renault eco2 avec une boîte de vitesses manuelle à six rapports
- Motorisation dCi 130 FAP Euro 5 Renault eco2 associée à une boîte de vitesses manuelle à six rapports
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