Avec ce nouveau millésime, le Mercedes SL s’offre une légère séance de chirurgie esthétique et adopte la nouvelle signature stylistique du constructeur. Les lignes s’adoucissent et l’ensemble est bien plus rondouillard que sur les générations précédentes. Comme les autres modèles de la gamme, le SL reçoit un équipement complet, dont l’Active Body Control, qui permet au véhicule d’anticiper les virages.
L’entrée de gamme est représentée par le Mercedes SL 400, animé par le V6 3,0 litres de 367 ch et 500 nm de couple, et disponible au prix de105 700 €. Dans la finition Executive, le roadster réclame une rallonge de 7 700 €. Le SL 500 avec son V8 4,7 litres de 455 ch pour 700 Nm est affiché au prix de 135 600 €.
Le haut de gamme est forcément assuré par les tempétueuses machines d’Affalterbach. Le Mercedes SL 63 AMG ouvre la marche avec un prix de 181 400 € et un V8 5,5 litres biturbo de 577 ch pour 900 Nm. Le plus gros SL 65 AMG, motorisé par le V12 6,0 litres biturbo de 630 ch et 1 000 Nm de couple, est tout en haut de la liste avec un tarif fixé à 256 900 €.
L’Active Body Control, qui permet au roadster de prendre 2,65 degrés d’angle en virage entre 15 et 180 km/h, est facturé 4 000 €. Les acheteurs des versions AMG pourront relever la vitesse maximale à 300 km/h contre un chèque de 3 300 €.
Les premières livraisons du Mercedes SL devraient intervenir avant l’été.