2 saisons fades il faut bien le reconnaître pour " Il dottore " Valentino Rossi qui n'a pas fait d'étincelles en 2011 et 2012 chez Ducati avec la D16. Pour notre plus grand plaisir et ce sera l'évènement de cette saison, le N¬?46 revient chez Yamaha oùil pilotera la M1. Yamaha et Rossi c'est une histoire particulière, et comme il le dit lui-même " Yamaha c'est MA moto ".
Le coup d'envoi sera donné le 7 Avril prochain sur le circuit de Losail au Qatar. 18 circuits au total à courir jusqu'au 10 Novembre 2013, 24 pilotes engagés, 9 équipes et si l'on en croit les résultats des premiers essais sur le circuit de Sepang de la M1 de Rossi on devrait assister à un retour en pleine forme du détenteur de 9 titres mondiaux !
Mais, pour les amateurs de sports mécaniques suivre sa passion va devenir cher. Entre la Formule 1 diffusée désormais sur CANAL et le moto GP qui ne le sera plus sur NT1 mais sur EUROSPORT, chaîne payante du Groupe TF1, il va falloir débourser une quarantaine d'euros par mois.
Quand on aime on ne compte pas, peut-être, mais il serait temps d'arrêter de prendre les amateurs de vitesse pour des vaches à lait soit dit en passant.
Voici le programme 2013 du GP MOTO :
Les circuits
7 04 2013 GP DU GATAR CIRCUIT DE LOSAIL
21 04 2013 GP D'AMERIQUE CIRCUIT OF THE AMERICAS
5 05 2013 GP D'ESPAGNE CIRCUIT DE JEREZ
19 05 2013 GP DE France CIRCUIT DE BUGATTI
2 06 2013 GP D'Italie CIRCUIT DE MUGELLO
16 06 2013 GP DE CATALOGNE CIRCUIT DE CATALOGNE
29 06 2013 GP DES PAYS BAS CIRCUIT D'ASSEN
14 07 2013 GP D'Allemagne CIRCUIT DU SACHSENRING
21 07 2013 GP DES USA CIRCUIT DE LAGUNA SECA
18 08 2013 GP D'INDIANAPOLIS CIRCUIT D'INDIANAPOLIS
25 08 2013 GP DE REP.TCHAQUE CIRCUIT DE BRNO
1 09 2013 GP DE GDE.BRETAGNE CIRCUIT DE SILVERSTONE
15 09 2013 GP DE ST.MARIN CIRCUIT DE MISANO
29 09 2013 GP D'ARAGON CIRCUIT MOTORLAND ARAGON
13 10 2013 GP DE MALAISIE CIRCUIT DE SEPANG
20 10 2013 GP D'AUSTRALIE CIRCUIT DE PHILLIP ISLAND
27 10 2013 GP DU JAPON CIRCUIT DE MOTEGI
10 11 2013 GP DE VALENCE CIRCUIT RICARDO TORMO
Liste des pilotes engagés et écuries :
Valentino Rossi Italie Yamaha
Jorge Lorenzo Espagne Yamaha
Cal Crutchlow Angleterre Yamaha
Bradley Smith Angleterre Yamaha
Dani Pedrosa Espagne Honda
Alvaro Bautista Espagne Honda
Stefan Bradl Allemagne Honda
Marc Marquez Espagne Honda
Bryan Staring Australie Ftr-Honda
Colin Edwards Etats-Unis Ftr-Kawasaki
Claudio Corti talie Ftr-Kawasaki
Andrea Dovizioso Italie Ducati
Ben Spies Etats-Unis Ducati
Andrea Lannone Italie Ducati
Nicky Hayden Etats-Unis Ducati
Hiroshi Aoyama Japon Ftr
Hector Barbera Espagne Ftr
Michael Laverty Angleterre Pbm
Danilo Petrucci Italie Loda-Suter
Lukas Pesek République Tchèque Loda-Suter
Randy De Puniet France Art
Karel Abraham République Tchèque Art
Aleix Espargaro Espagne Art
Yonny Hernandez Colombie Art
SUZUKI n'est toujours pas là cette année depuis son arrêt en moto GP après la saison 2011. Mais des essais sont prévus en 2013 avec un retour probable du japonais en 2014 sur les circuits de moto GP, et un guidon tenu par le Français Randy De Puniet.
Marc Marquez sur Honda et Valentino Rossi de retour sur Yamaha marqueront incontestablement cette nouvelle saison 2013. Le premier retrouve sa marque fétiche avec une envie de gagner encore plus forte, quant au second, il a tous les signes d'un prodige et risque bien de remporter quelques victoires.
Jorge Lorenzo détenteur du titre en 2012 compte bien se battre face à son co-équipier pour rafler un nouveau titre chez Yamaha, même si certains pensaient qu'il n'avait rien à prouver. Il sera intéressant d'observer le duo Rossi/Lorenzo chez Yamaha cette année. Pour Ducati c'est Andrea Dovizioso qui a été engagé pour succéder à Valentino Rossi et remonter le placement de la marque italienne en moto GP après l'échec du Dottore. Pedrosa lui attaquera sa 8e saison cette année dans l'espoir de remporter la victoire mais pour se faire il devra être à 100% de sa forme jusqu'en Novembre 2013. L'Espagnol n'a jamais remporté le Championnat de l'épreuve reine et peut espérer, s'il est régulier monter sur la plus haute marche du podium.
La France ne sera représentée encore cette année que par un seul pilote : Randy De Puniet, qui enfourche une machine de CRT comme en 2012 mais dans l'espoir de ne pas commettre les mêmes erreurs que l'an passé. La classe CRT a été créée à l'origine pour augmenter le nombre de machines et de pilotes sur les circuits. Cette nouvelle classe a vu le jour sur le moto GP 2012 et propose des motos dérivées des modèles de série, il s'agit des équipes Art et Ftr.
Randy De Puniet pilotera un modèle fournit pas APRILIA avant de remonter sur un prototype SUZUKI, normalement, en 2014. L'erreur à ne pas commettre cette année sera de ne pas se frotter aux prototypes du moto GP, mais de bel et bien s'imposer dans la classe CRT.
Une saison plus excitante s'annonce, avec un Valentino Rossi à suivre de très, très près dès le 7 Avril prochain au QATAR au guidon de sa M1 YAMAHA, un retour au bercail des plus motivants pour l'Italien.