La saison Moto GP 2013 aura été marquée par la suprématie insolente du jeune prodige Marc Marquez qui, pour sa première participation en catégorie reine s'est imposé d'un bout à l'autre du championnat. Toujours présent en 2014, l'espagnol et sa Honda Repsol fait plus que jamais figure de favori.
Un Marquez favori
18 courses parcourues en 2013, 16 podiums, 9 pole-position, 6 victoires et 334 points au total, c’est le bilan du Moto GP 2013 pour Marc Marquez. Autant dire un parcours plutôt réussi pour le pilote qui n’avait alors que 20 ans. Avec une RCV au mieux de sa forme, le pilote espagnol sera bien évidemment le favori dans ce nouveau Moto GP qui débutera dimanche 23 mars 2014 par le Grand Prix du Qatar.
Rossi : stop ou encore
18 courses au total, avec un « finish » sur le circuit Ricardo Tormo à Valence, le 9 novembre 2014. Face à Marquez, Rossi toujours présent verra son contrat avec Yamaha se terminer à la fin de cette nouvelle saison. Un championnat décisif pour le nonuple Champion du Monde puisqu’il marquera l’arrêt, ou la continuité de la compétition du pilote. Celui-ci a en effet décidé de se battre avec les têtes de liste ; Marquez, Lorenzo et Pedrosa pour monter sur une des marches du podium en fin de saison, mais si l’écart se creuse trop, « El Dottore » tirera sa révérence, après une carrière exceptionnelle.
Lorenzo : la quête du titre, Pedrosa : la dernière chance
Lorenzo lui, fera tout pour remporter ce Championnat 2014. Second du Moto GP 2013 et après être remonté à 8 points du leader en Australie, l’espagnol a terminé à 4 points seulement derrière son compatriote. Pedrosa, 3e espagnol du podium 2013 à 300 points a connu la guigne la saison dernière et arrive lui aussi en fin de contrat chez Honda. Ce sera quitte ou double pour lui avec cette nouvelle saison.
Les modifications
Côté modifications, les pilotes disposeront cette année d’un litre de moins dans leur réservoir. Cette mesure découle de la proposition du MSMA pour rééquilibrer les performances entre les motos d’usine et celles qui courent en « open ». Les pneus Bridgestone seront colorés en fonction de leurs spécificités : vert pour la gomme extra-soft, blanc pour la gomme soft, noir pour la gomme medium et rouge pour la gomme dure. La monte pneumatique destinée à la classe « open » sera plus tendre que celle utilisée l’an passé.
Equipes et courses
Voici la constitution des « teams » principaux engagés en Moto GP 2014 :
Honda Repsol : Dani Pedrosa (Espagne) et Marc Marquez (Espagne)
Yamaha Movistar : Valentino Rossi (Italie) et Jorge Lorenzo (Espagne)
Ducati : Andrea Dovizioso (Italie) et Cal Crutchlow (Grande-Bretagne)
Le coup d’envoi sera donné dimanche 23 mars 20014.
Planning du Moto GP 2014
23 mars 2014 : GP du Qatar – circuit de Losail
13 avril 2014 : GP des Amériques – circuit d’Austin
27 avril 2014 : GP d’Argentine – circuit Termas De Rio Hondo
4 mai 2014 : GP d’Espagne – circuit de Jerez
18 mai 2014 : GP de France – circuit du Bugatti
1er juin 2014 : GP d’Italie – circuit de Mugello
15 juin 2014 : GP de Catalogne – circuit de Catalogne
28 juin 2014 : GP des Pays-Bas – circuit d’Assen
13 juillet 2014 : GP d’Allempagne – circuit du Sachsenring
10 août 2014 : GP d’Indianapolis – circuit d’Indianapolis
17 août 2014 : GP de Républisue Tchèque – circuit de Brno
31 août 2014 : GP de Grande Bretagne – circuit de Silverstone
14 Septembre 2014 : GP de San Marin – circuit de Misano
28 Septembre 2014 : GP d’Aragon – circuit Motorland Aragon
12 octobre 2014 : GP du Japon – circuit de Motegi
19 Octobre 2014 : GP d’Australie – circuit de Phillip Island
26 Octobre 2014 : GP de Malaisie – circuit de Sepang
9 novembre 2014 : GP de Valence – circuit Ricardo Tormo