La Classe S est assurément la vitrine de Mercedes, d'un point de vue technologique d'une part mais aussi sur le plan du confort et de la sécurité. C'est ainsi qu'elle proposera de série un nouveau dispositif d'évaluation de l'état de la route qui permettra à la limousine d'adapter son comportement au revêtement. 2 versions seront proposées : classique pour une longueur de 5.12m et limousine mesurant 5.25m.


4 motorisations équiperont cette 6e mouture de la Classe S : 1 bloc V8 essence de 455 chevaux, 1 bloc V6 essence/électrique de 306 + 27 chevaux, 1 bloc V6 diesel de 258 chevaux et un bloc 4 cylindres en ligne diesel/électrique de 204 + 27 chevaux. Les tarifs eux s'échelonneront de 87 000 à 115 000€ avec un malus de 400 à 5000€ pour la version V8 essence. Les versions hybrides seront commercialisées à partir de 2014.


Allégée de 100kg la nouvelle luxueuse de Stuttgart accusera 1 900 kg sur la balance. Equipé de feux à LEDS uniquement, pour les feux extérieurs, mais aussi pour l'éclairage intérieur, l'habitacle a été entièrement redessiné et élargi pour laisser encore plus d'espace aux passagers arrières, confirmant la vocation limousine de l'auto.


Maybach ayant cessé son activité en début d'année, la Classe S reste la référence du groupe face aux Audi A8 et autres Bmw série 7. Une version cabriolet devrait voir le jour d'ici 1 an, ainsi qu'une version XXL et cabriolet.


Disponible à partir de Juin 2013.


Tarifs:

S500 V8 essence 455 Ch. 115 500€

S350 Bluetec V6 essence 258 Ch. 97 000€

S350 Bluetec 4 cyl. Hybrid diesel/elect 95 000€

S400 V6 hybrid essence/elect 103 500€