La puissante version essence 1.6 Turbo de 200 ch de l'Opel Astra possède enfin son équivalent en Diesel. Ceux qui recherchent du souffle et de la puissance tout en carburant toujours au mazout peuvent désormais se tourner vers l'Astra 1.6 CDTI BiTurbo et ses 160 chevaux.
220 km/h en pointe, 8,6 secondes pour le 0-100 km/h et des reprises boostée par un couple de 350 Nm disponible dès 1 500 tours/min : voilà qui commence à parler pour qui souhaite en disposer sous la pédale sans trop consommer. Grâce à sa double suralimentation, ce moteur 1.6 CDTI nouvelle génération développe donc 160 chevaux, mais les offre à 4 000 tours/min seulement. Conséquence, la consommation reste très mesurée à 4,2 litres/100 km en cycle mixte NEDC et 111 grammes de CO2/km. Ce moteur est associé à une boîte manuelle à 6 rapports.
Nous avions déjà eu la chance de l'essayer sur l'Opel Astra Sports Tourer, sur lequel il est bien évidemment proposé, comme sur la version 5 portes. Notre conclusion était simple : « Ce nouveau moteur s’acquitte parfaitement du boulot et s’avère un compagnon de voyage agréable et économique. »
L'Opel Astra 1.6 CDTI BiTurbo 160 ch est proposée uniquement en finition Dynamic, à 26 900 euros en 5 portes. Le tarif de la version break n'apparaît pas encore au configurateur.