Sans grande surprise, la marque de Zuffenhausen offre au Cayman le traitement opéré sur le Porsche 718 Boxster. Le coupé sportif change de plastique et adopte les nouveaux 4 cylindres, une référence à la Porsche 718 originale et la concrétisation des dures lois du downsizing.
Le Porsche 718 Cayman s’affiche sous une nouvelle plastique, avec des boucliers redessinés et de nouvelles optiques. Comme sur le roadster, les jantes de 19 pouces sont livrées de série, alors que la monte de 20 pouces réclame une rallonge financière. L’habitacle reprend également les nouvelles évolutions, que ce soit dans le dessin ou les équipements.
Le coupé sera disponible avec les versions 718 Cayman et 718 Cayman S. Le premier embarque un 4 cylindres à plat 2,0 litres turbo d’une puissance de 300 ch et 380 Nm de couple, quand le second grimpe à 350 ch et 420 Nm avec un 2,5 litres turbo.
Au chapitre performances, le Porsche 718 Cayman annonce un 0-100 km/h en 4,7 secondes pour une vitesse de pointe de 275 km/h. La déclinaison S réclame 4,2 secondes pour le premier exercice et affiche une vitesse maximale de 285 km/h.
La commercialisation devrait débuter avant l’été. Les prix ne sont pas encore connus, mais ils devraient se situer légèrement en dessous des 56 000 euros et 68 750 euros réclamés par les Porsche 718 Boxster et 718 Boxster S.