En vue d’homologuer les voitures en compétition, chaque constructeur engagé en catégorie GT1 à la fin des années 90 devait proposer une version de route. Cette réglementation a donné naissance aux exceptionnelles Mercedes CLK-GTR et Porsche 911 GT1. Mais des versions de course ont également rejoint la route, comme la Porsche 911 GT1 Evolution.
Envoyé sur les pistes en championnat GT au Canada, cet exemplaire a remporté 13 courses sur 31 départs, a remporté trois titres consécutifs entre 1999 et 2001 et a fait une apparition lors des 24 Heures de Daytona.
Si d’autres Porsche 911 GT1 homologuées sur route existent, cet exemplaire est le seul à provenir de la compétition. Transformée par Lanzante (un des spécialistes anglais en la matière) et restaurée par leurs soins en 2014, cette pistarde dispose d’un flat-6 3,2 litres biturbo de près de 600 ch.
Cette Porsche 911 GT1 Evolution a été adjugée au prix de 2,77 millions d’euros, comme prévu par les estimations comprises entre 2,7 et 3,0 millions d’euros.
Notons qu’une Porsche 911 GT1 Strassenversion a été vendue 1,175 million de dollars en 2012 et qu’une version de course a trouvé preneur contre 1,26 million de dollars la même année.