La Porsche 918 Spyder se précise car la marque vient de nous communiquer sa fiche technique. Il est donc question, sous le capot, d'un système hybride utilisant un V8 de 4.6 litres développant 607 chevaux à 8600tr/min (soit 132 chevaux par litres) et 530 Nm de couple à 6600tr/min. Le V8 est couplé à deux moteurs électriques. Le premier sur les roues avant s'annonce avec 127 ch (95kW) tandis que celui sur l'arrière s'annonce avec 154 ch (115kW). L'ensemble envoi donc 887 chevaux et 1087 nm de couple sur les 4 roues...



Côté chiffres, Porsche annonce un 0 à 100km/h en 2.8s, le 0 à 200 km/h en 7.9s et le 0 à 300 km/h en 23 secondes. La vitesse de pointe culmine à plus de 340 km/h, tandis que les moteurs électriques sont capable d'aller jusqu'à 150 km/h d'ailleurs la 918 Spyder serait capable de rouler en mode 100% électrique pendant 30 km. Dans les meilleures conditions, elle est capable de se contenter de 3 l/100 km en cycle normalisé.



Des performances possible via une structure qui utilise la fibre de carbone à foison ce qui lui permet d'annoncer les 1640 kg. La répartition du poids est ainsi de 57 % à l'arrière et 43 % à l'avant.