Fraîchement annoncée, la Peugeot 308 restylée ne va pas tarder à arriver au catalogue de la marque. Le constructeur anticipe en livrant les prix de sa nouvelle compacte.
Avec sa nouvelle cosmétique et son habitacle plus technologique, la nouvelle Peugeot 308 arrive aussi avec l’inédit 1,5 litre BlueHDI de 130 ch. D’autres menues retouches techniques sont apportées aux autres motorisations alors que la gamme est remaniée.
La Peugeot 308 n’est désormais plus proposée avec la finition haut de gamme Féline. Elle ne dispose plus que des niveaux Access, Active, Allure et GT Line. Les finitions GT et GTI concernent toujours les versions plus sportives.
Le catalogue s’ouvre avec la Peugeot 308 1,2 litre PureTech de 110 ch en finition Access au prix de 20 550 euros pour grimper à 30 100 euros avec la boîte EAT6 en finition GT Line. L’offre diesel débute à partir de 22 800 euros pour grimper à 33 850 euros. À noter que les prix pour le nouveau 1,5 litre BlueHDI n’ont pas encore été communiqués.
Si les finitions d’entrée de gamme sont plus attrayantes que la génération sortante, les prix gonflent d’une centaine d’euros au fil des niveaux de finition. Une Peugeot 308 GT 1,6 litre THP est désormais affichée à 32 150 euros au lieu de 31 350 euros. La GTI réclame un chèque de 38 700 euros, quand les anciennes versions s’échangeaient contre 37 700 euros.
ACCESSACTIVEALLUREGT LineGTGTI
Diesel :
2,0l BlueHDI 180 EAT8 N.C.
2,0l BlueHDI 180 EAT6 31 750 €33 850 €
2,0l BlueHDI 150 BVM6 30 150 €32 250 €
1,5l BlueHDI 130 BVM6 N.C.N.C.N.C.
1,6l BlueHDI 120 EAT6 27 700 €
30 200 €
32 300 €
1,6l BlueHDI 120 BVM6 30 700 €
1,6l BlueHDI 100 BVM522 800 €24 800 €27 300 €
Essence :
1,6l THP 270 BVM6 38 700 €
1,6l THP 205 BVM6 32 150 €
1,2l PureTech 130 EAT6 28 000 €30 100 €
1,2l PureTech 130 BVM6 26 400 €28 500 €
1,2l PureTech 110 BVM520 550 €22 900 €25 350 €
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