Renault rencontre un véritable succès avec sa Captur, en Europe et tout particulièrement en France avec pas moins de 44 000 exemplaires écoulés depuis le début de l'année. Le marché des crossovers urbain connaît un véritable succès (+36 % en 2014) et la Captur se hisse sur la première marche des meilleures ventes. Plutôt que de se reposer sur ses lauriers, Renault nous propose une série limitée Hypnotic.
Cette série limitée se base sur la finition Intens et y ajoute de nombreux éléments exclusifs, tant à l’extérieur qu’à l’intérieur. Nous trouvons par exemple une nouvelle peinture Brun Capuccino, des jantes alliages 17 diamantées de la même couleur (ou noir, au choix) et bien entendu un badge « Hypnotic ».
À l’intérieur, nous trouvons d’office le Pack Techno (R-Link évolution + caméra de recul) ainsi que le Pack Premium, ou encore les sièges chauffants en cuir gris fumé et Alcantara noir. La planche de bord et les panneaux de portes s’habillent des mêmes tons, tout comme l’accoudoir central Gris Fumé. Pour parfaire l’ensemble, quelques décors intérieurs sont en chrome teinté Cappuccino et des surtapis premium font leur apparition à l’avant et à l’arrière.
La marque de fabrique du petit crossover Renault étant sa personnalisation, la série limitée Captur hypnotic ne déroge pas à la règle. Proposée de série avec la carrosserie bi-ton Ivoire, toit Brun Cappuccino, elle est également disponible en bi-ton toit Cappuccino / Beige Cendré ou encore en version bi-ton Brun Cappuccino avec toit Noir Étoilé.
Cette édition Hypnotic est disponible avec tous les moteurs de la gamme, selon les tarifs suivants : Energy TCE 90 à 21 200 €, Tce 120 EDC à 23 300 €, DCi 90 Eco² à 23 700 €, DCi 90 EDC à 25 100 € et le DCi 110 à 24 900 €. Vous pouvez rajouter en option la peinture métallisée contre 520 € ou la roue de secours pour 120 €.
La Renault Captur Hypnotic est d'ores et déjà disponible en France.
Partager
Les autres actualités sur Renault
Nouveau Renault Captur : voici les tarifs et le prix de son leasing
Renault a agi promptement. Suite à la présentation officiell...
Essai Renault Scenic E-Tech Esprit Alpine 220ch grande autonomie : la réponse au Peugeot 3008?
Né il y a 27 ans, Scenic 1er du nom introduisait un nouveau ...
Électrification des poids lourds en France d'ici 2035 : Enjeux et Stratégies
Dans le panorama actuel de la transition énergétique, un pro...
L'essai du nouveau Renault Scenic électrique, commence. Est-ce la révolution ?
Alors que l'aube se lève sur une ère où la technologie et la...
Nouvelle Renault 5 électrique : Moteur, batterie & recharge
Dans le vaste royaume de l'automobile, où chevaux-vapeur et ...
Renault 5 : une fabrication + propre... vraiment ?
La transition vers une mobilité plus propre et plus durable...